AFRICA TWIN 2015

[QUARTA PIENA]

bhè il tale è un certo Maurizio Carbonara… ex Aprilia, designer della ETV1000.

Grazie ! semplice curiosità, perchè esteticamente non mi sembrava affatto una giappo e quindi avevo ragione

[nik 85]

ciao a tutti io l'ho vista al salone e non mi ha entusiasmato molto mi sembra la seconda serie dellafrica twin forse quella era più bella

[carlodg]

Sergio, sai dirmi chi l'ha progettata, dove, chi è il disegnatore, quanto tempoi ci hanno messo ecc...
Insomma, vorrei sapere tutto il dietro le quinte di questa moto, esiste qualche info in merito ?

Ho letto da qualche parte che il design è frutto di un Italiano che ha vinto una sorta di concorso. Lavora qui a Roma alla Honda Research ......Ora controllo meglio

bhè il tale è un certo Maurizio Carbonara… ex Aprilia, designer della ETV1000.

ah, ecco dove l'avevo già vista: appesa sul muro in ufficio in Aprilia!!! Forse Attila ha a casa il disegno originale ....

[peolino]

su moto.it sono uscite le prove ed i video.. sembra che in off se la cavi bene ma bisognerebbe metterla in mano a persone normali per avere un riscontro veritiero - quelli sono professionisti con un gran manico

[SILVER]

quelli sono professionisti con un gran manico

....... e anche un discreto ritorno economico ...

[sergio]

su moto.it sono uscite le prove ed i video.. sembra che in off se la cavi bene ma bisognerebbe metterla in mano a persone normali per avere un riscontro veritiero - quelli sono professionisti con un gran manico

Professionisti si ma a volte un poco imparziali
Pagine dietro c'è un evidente foto, postata da me, che mostra come questa nuova africa twin spanci di brutto alla fine di un salto.....
e i "professionisti" delle riviste patinate che cosa sono capaci di scrivere, memori delle deficienze del vecchio modello?


L’escursione delle sospensioni è abbondante e non si verificano più le “spanciate” del paracoppa sul terreno nell’atterraggio dai salti (cosa possibile sulle vecchie 750, come sanno bene i possessori di questa moto).

ottimo lavoro di marketing per darla a bere a chi per fossi non ci è mai andato.....e mai ci andrà.....
O forse l'hanno scritto perchè hanno letto pagine addietro qualcuno che si lamentava di questi spanciamenti?

[sergio]

Per il resto ottima la garanzia di ben 4 anni non si capisce se a kilometraggio illimitato o pure no.

[sergio]

Certo che sta Africa va a posizionarsi proprio in quel "buco" di marketing evidenziato in Ocra nell'immagine sotto

Se solo l'aprilia si fosse svegliata dal coma che l'ha colpita da oramai un decennio a sta parte.......il posto per piazzare un bel 650-900 onoff c'è ancora tutto

GAP nel market off road strett.jpg

[sergio]

Visto adesso il video di moto.it
Ma ci sono andati fino in sud Africa ? [emoji13] [emoji28]
Qui ci vogliono video migliori e piu tecnici per capire bene i limiti e le potenzialità del mezzo

[matteo.t]

Hai ragione Sergio ma comunque credo sia il miglior compromesso sul mercato, nel senso che è pensata per un utente comune che magari qualche tratto in off se lo fa anche allegramente, se poi uno vuole fare dell'enduro serio non compra un mille da 230 kg, ma un 690 da 160kg
vorrei vedere una comparativa in off con le principali concorrenti tipo Gs adv 800, o ktm 1050, (le sorelle maggiori neanche le prendo in considerazione).

[SILVER]

se poi uno vuole fare dell'enduro serio non compra un mille da 230 kg, ma un 690 da 160kg

Se uno vuole fare dell'enduro serio si prende una 300-400 (max) dal peso di 100kg (max), Tutto il resto è fuffa!

vorrei vedere una comparativa in off con le principali concorrenti tipo Gs adv 800, o ktm 1050,

Aggiungerei la Tiger 800 e la V-Strom 1000 ....

[sergio]

Che noia co sto' enduro "vero" con moto da 100 kg manutenzione a ore e carrello obbligatorio.
1 km d'asfalto?
Ma che sei matto mi si finiscono le tassellate
La nuova Africa la si può paragonare solo a simili ktm 990/1050
Che poi facciano comparative con 12 moto diverse poco importa.
Aspetto un video simile a quello di Chris Birch con la 1190 ktm per confrontarla degnamente in off.
Ma ho paura che ne esca sconfitta

[matteo.t]

Certamente Silver, comunque ha ragione Sergio, per gli utenti comuni, la moto deve poter fare anche i trasferimenti senza sciogliere le gomme e magari poterci fare un week end con ma morosa

Sergio : sei sicuro che la KTM 1190 di Birch sia tutta originale?

[sergio]

Pensi che sia un problema di sospensioni non originali?
O di cosa?

[Superdm83]

Ao... comunque siete un pò noiosi (senza offesa ) è da tanto che aspettiamo una moto "umana", ovvero con 100 cv che non sia una betoniera e che consumi poco, adesso che qualcuno l'ha fatta (e purtroppo non è aprilia) sembra che sia la cagata più grossa del mondo ...

Tutti a lamentarsi, ma saliteci sopra e gasss....se non vi piace vorrà dire che ne prenderete un'altra...