Con manuale d'officina intendi quello uso e manutenzione? sul foro inglese ho trovato questo procedimento (indicato per aprilia, non per la pegaso in particolare):
1. Turn on the ignition (Kill Switch to “Prime” or on).
2. Unplug the 4 wire TPS wiring connector for at least 10 seconds.
3. Turn the ignition off.
4. Plug the TPS connector back in.
5. Turn the ignition back on, wait until the dash has booted up completely.
6. Firmly open the throttle from the handgrip all the way and release to a closed position.
7. Leave the ignition on and initiate diagnostics and clear codes.
8. Turn off the ignition.
9. Turn the ignition back on, enter diagnostics and check for any TPS codes.
Ho provato ad effettuare l'operazione, ma non è cambiato nulla... se fosse in gradi allora il massimo dovrebbe essere 90, non 94, non avrebbe senso che la farfalla vada oltre alla posizione orizzontale credo
, e non so da dove sia venuta fuori, perchè nel TPS nuovo che ho messo c'è, nel vecchio idem, e a questo punto mi sorge il dubbio che ce ne fosse una uguale a quella montata sul tps anche dentro il vano dove viene inserito il sensore, é possibile ??????
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
