Ho montato le Avon, voi come vi trovate? A me vibra l'ant.

Messaggio da **gigabike** » martedì 31 maggio 2005, 15:34

Oltre i 170 mi si genera una vibrazione ciclica che mi fa "ballare" tutto il davanti e desistere dalla ricerca della velocità pallottola..

voi vi siete trovati bene?
Per il resto grip buono, ma le Bridgestone trailwing non si battono.

Messaggio da **pipo1961** » martedì 31 maggio 2005, 15:41

..nessun problema, anche a velocita' carcerazione.....

Messaggio da **lello** » martedì 31 maggio 2005, 17:15

gigabike ha scritto:Oltre i 170

Xke' kuel cancello arriva ai 170???

CAMBIA MOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio da **Pacifico** » martedì 31 maggio 2005, 17:20

Scusa Giga... ma dopo averle montate e notato il difetto, le hai rifatte equilibbrare? Hai per caso sgonfiato la gomma, ruotata un pò sul cerchio ed equilibbrata? Non è che il cerchio ha preso qualche botta metre facevi la solita impennata?

E comunque, può darsi che sia quella specifica gomma che è venuta male...

Controllato cuscinetto?

Se ti vibra 170... mi sà che è venuto il momento....

Messaggio da **gigabike** » martedì 31 maggio 2005, 17:30

Pacifico ha scritto:Scusa Giga... ma dopo averle montate e notato il difetto, le hai rifatte equilibbrare? Hai per caso sgonfiato la gomma, ruotata un pò sul cerchio ed equilibbrata? Non è che il cerchio ha preso qualche botta metre facevi la solita impennata?

E comunque, può darsi che sia quella specifica gomma che è venuta male...

Controllato cuscinetto?

Se ti vibra 170... mi sà che è venuto il momento....

Le ha equilibrate il gommista.
Il cerchio mezz'ora prima era perfetto, mezz'ora dopo con le gomme nuove no. Ergo, era la gomma ant a non andare bene, non il cerchio.
I miei cerchi non prendono botte con le impennate, perché decollo in prima senza frizione, veleggio in seconda e atterro dolce in terza.

Devo provare a farla riequilibrare evidentemente, sperando che non sia difettata, sennò vuol dire che Lello mi ha dato la sòla.

Cuscinetti nuovi davanti e dietro.

boh

Messaggio da **Pacifico** » martedì 31 maggio 2005, 17:36

gigabike ha scritto: Devo provare a farla riequilibrare evidentemente, sperando che non sia difettata, sennò vuol dire che Lello mi ha dato la sòla.

boh

Sono le gomme che ti ha dato Lello???????

Falle anche riotare sul cerchio di 45° circa, cambia posizione alla gomma.... e comunque, dopo averle montate e fatti 300 km, una equilibbratura non gli fà male... la gomma, da nuova, si assesta...

Boss..

Messaggio da **lello** » martedì 31 maggio 2005, 17:39

gigabike ha scritto: vuol dire che Lello mi ha dato la sòla.

........inkia mi hai sgamato!!!
Era la partita difettosa. Pensa ke mi hanno pure pagato il trasporto xke' se no avrebbero dovuto pagare loro lo smaltimento!!!
Ah Gigaaaaaaaa la mia, kuella del Dom e molte altre di cui i padroni tacciono il difetto, con le Tourance han sempre vibbrato (pero' a bassa velocita'

)
Mi han sempre detto ke se lo fa' ad alte velocita', e' la bilanciatura!!!

Messaggio da **dillon** » venerdì 3 giugno 2005, 8:51

Ho montato le avon 2 giorni fa (spacciatore il solito tipo rifila-sole dalle parti di viale certosa), non ho ancora provato a velocità da ritiro patente, ma a me danno una strana sensazione a bassa velocità: appesantiscono lo sterzo e quando sei a bassa velocità o in manovra sembra di viaggiare dentro il binario del tram. Forse dipende dal disegno con la scanalatura centrale. A vantaggio devo dire che in curva si comportano benissimo per ora e nei curvoni la moto è davvero stabile e precisa.

Ciao.

Messaggio da **paoricci** » venerdì 3 giugno 2005, 12:29

ma a me danno una strana sensazione a bassa velocità: appesantiscono lo sterzo e quando sei a bassa velocità o in manovra sembra di viaggiare dentro il binario del tram. Forse dipende dal disegno con la scanalatura centrale

?? ma un comportamento simile non l'hanno pure le Tourance??

Sempre più contento di aver montato le Dunlop...

Messaggio da **paoricci** » giovedì 9 giugno 2005, 22:01

Giambu domanda..... quanti km ci fai con le Dunlop tenendo ancora un paio di mm di battistrada?LE ho messe oggi e ho guardato la Tourance posteriore con 8500km ed era parecchio scalinata....ciao grazie Paolo

paoricci ha scritto:Giambu domanda..... quanti km ci fai con le Dunlop tenendo ancora un paio di mm di battistrada?LE ho messe oggi e ho guardato la Tourance posteriore con 8500km ed era parecchio scalinata....ciao grazie Paolo

Le Tourance hanno una certa tendenza a scalinare...
Sulla durata delle Dunlop, mi spiace, ma è ancora troppo presto; ora hanno 4500 km e per ora non denunciano defaillance di alcun genere, anche il consumo a occhio sembra minimo... Ma da questo a dirti 'quanto ci faccio' ce ne passa...
Tutto il resto, IMHO, ottimo e abbondante; almeno per uno come me che si è preso una moto da 250 kg proprio perchè di fuoristrada ne fa un km ogni morte di papa.

Messaggio da **ALEX (LI)** » venerdì 10 giugno 2005, 9:13

Visto che ci siamo: nel forum da qualche parte se ne è gia parlato, ma vorrei sapere se qualcuno ha recentemente montato le Michelin Anakee, ne ho sentito parlare un gran bene dal gommista (ma potrebbe essere di parte) e anche da alcuni motociclisti, vi sono però pareri discordanti, qualcuno le ha su da tempo? Ci ha fatto magari qualche strada bianca? Grazie per le eventuali risposte.

Messaggio da **lello** » venerdì 10 giugno 2005, 9:20

Le ha appena montate Luigicaponord2003 e dice ke si trova bene.
Dillon le aveva sotto ha appena messo le Avon xke' le Anakee scalinavano troppo ha detto.
Ho sentito gente con il Varadero e con gs ke con le ANAKEE si son trovati molto male.
Come al solito la cosa e' molto soggettiva.
Il mio gommista di Milano ke fa solo moto dice ke a parita' lui consiglia sempre le TOURANCE

Messaggio da **ALEX (LI)** » venerdì 10 giugno 2005, 9:24

Grazie Lello, molto probabilmente riandrò sulle Tourance......