se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
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- Sting AB
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
E grazie al ciufolo la Turismo Veloce è l'eccellenza assoluta ma la paghi a caro prezzo, mi sembrava di aver capito che Bike voleva qualcosa di economicamente meno impegnativo...
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- FRENO BENE
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Sì è vero. Sono andato fuori di testa.Sting AB ha scritto: E grazie al ciufolo la Turismo Veloce è l'eccellenza assoluta ma la paghi a caro prezzo, mi sembrava di aver capito che Bike voleva qualcosa di economicamente meno impegnativo...
- napo orso capo
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Non lo so,non m'interessa saperlo e comunque sarebbe l'ultimo dei problemi....Sting AB ha scritto:
Napo, riguardo il boxer che non vibra è vero fino a un certo punto, cioè fino a medi regimi, come sali diventa un vibratore per MILF ninfomani
Pensa che fino a pochi giorni fà a casa mia c'erano addirittura 2,anche l'altro mio fratello aveva una LC 2015 che ha appena venduto.......potevo benissimo provarle entrambe ma non l'ho mai fatto.....se per me una cosa è NO, è NO e basta,punto!
Comunque l'identikit porta alla vstrom......c'è poco da girarci attorno,è brutta ma è quella "giusta".
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- FRENO BENE
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
http://www.motociclismo.it/suzuki-v-str ... nica-66277
v strom 650
http://www.motociclismo.it/suzuki-v-str ... nica-66277
versys 650
nel 2017
v strom 650
http://www.motociclismo.it/suzuki-v-str ... nica-66277
versys 650
nel 2017
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Tanta roba [emoji6]
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
col nuovo becco comincia a piacermi........
gio
majesty 250-kawa zr7s-cn etv 1000......lamotomiglioredelmondoquandovà...ma.......
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
speriamo anche in un kit di borse integrate ...quelle attuali sono ingombri imbarazzanti!
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
dunque... dopo la comparativa delle crossover medie (ok lasciano il tempo che trovano..) alcune constatazioni:
Classifica finale:
BMW
Kawasaki
Suzuki
Yamaha
Honda
tra la prima 13.050 euro e la seconda la Kawasaki 8.610 ballano la bellezza di 4440 euro. esticazzi.
ora se è vero che il prezzo della vincitrice è giustificato anche dalla cilindrata maggiore (la chiamano F700) ma poi è 800...dal ricco catalogo accessori e ci stà pure che la prima abbia qualcosa in più in termini di prestazioni mi lascia perplesso che non abbiano considerato l'aspetto economico nel voto come facevano un tempo. si parla alla fine di quasi 5000 euro!
che poi venga considerato una mancanza l'assenza del contamarce...beh lasciamo perdere.
peraltro mentre per il nuovo immatricolato bmw sul prezzo è inamovibile sappiamo che nel mondo reale le giapponesi si trovano anche con qualche sconticino invitante.
tanto per parlare.. almeno per ora
Classifica finale:
BMW
Kawasaki
Suzuki
Yamaha
Honda
tra la prima 13.050 euro e la seconda la Kawasaki 8.610 ballano la bellezza di 4440 euro. esticazzi.
ora se è vero che il prezzo della vincitrice è giustificato anche dalla cilindrata maggiore (la chiamano F700) ma poi è 800...dal ricco catalogo accessori e ci stà pure che la prima abbia qualcosa in più in termini di prestazioni mi lascia perplesso che non abbiano considerato l'aspetto economico nel voto come facevano un tempo. si parla alla fine di quasi 5000 euro!
che poi venga considerato una mancanza l'assenza del contamarce...beh lasciamo perdere.
peraltro mentre per il nuovo immatricolato bmw sul prezzo è inamovibile sappiamo che nel mondo reale le giapponesi si trovano anche con qualche sconticino invitante.
tanto per parlare.. almeno per ora
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Beh,non proprio,un paio di anni fà mio fratello per la LC l'aveva pagata nettamente meno a PD rispetto ad esempio quanto chiedevano a VI,quindi se cerchi e rompi i marones lo sconto lo spunti anche in BMWbikelink ha scritto: peraltro mentre per il nuovo immatricolato bmw sul prezzo è inamovibile sappiamo che nel mondo reale le giapponesi si trovano anche con qualche sconticino invitante.
tanto per parlare.. almeno per ora
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Vai di Versys 650, costa poco ed è anche bella esteticamente, il V-Strom non lo digerisco neanche aggiornato all'ultimo modello
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Bike una voce fuori dal coro: BMW F800 ST o GT
Più abitabile della Kawa, più motore della Kawa (ma non maggiori consumi),
monobraccio al posteriore! europea ... vabbe': tedesca, ma sempre più europea della Kawa, no?
... e quel cm di differenza alle sospensioni non rendono la giappa più "enduro" della crucca
Più leggera della VerSys e a prezzi abbordabilissimi sull'usato per di più
quando la provai (la ST, quella più vecchia) il mio pensiero fu:
meglio della VFR! ... che mi vergogno ancora a scriverlo,
ma apparte il "fascino del V4" la 800 fa mediamente cagare in confronto ...
Più abitabile della Kawa, più motore della Kawa (ma non maggiori consumi),
monobraccio al posteriore! europea ... vabbe': tedesca, ma sempre più europea della Kawa, no?
... e quel cm di differenza alle sospensioni non rendono la giappa più "enduro" della crucca
Più leggera della VerSys e a prezzi abbordabilissimi sull'usato per di più
quando la provai (la ST, quella più vecchia) il mio pensiero fu:
meglio della VFR! ... che mi vergogno ancora a scriverlo,
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
Il BMW F800 ST o GT è un'ottima moto ma con impostazione più stradale, è vero che l'escursione delle sospensioni è minore di 1 solo cm ma la posizione in sella è più caricata in avanti, la Versys come impostazione assomiglia un po' alla mia Tiger 1050, stessa escursione (150 mm) e posizione in sella da crossover, una via di mezzo fra la GT e una maxindeuro.
A parte la differenza abissale di prezzo (a parità di età) dipende da quello che vuoi , fra le GT le opportunità aumentano ma ti devono piacere le GT...
A parte la differenza abissale di prezzo (a parità di età) dipende da quello che vuoi , fra le GT le opportunità aumentano ma ti devono piacere le GT...
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
vero, più stradale
ma non più scomoda, anzi: la seduta è attiva e per nulla stancante
va provata
perché ci sono parecchi pregiudizi, ma secondo me è il modello ideale per quel motore
... e cmq l'unica BMW che prenderei!
ma non più scomoda, anzi: la seduta è attiva e per nulla stancante
va provata
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
se parliamo di questa.. quella rara volta che la userò dovro poterla stracaricare.. e mi pare che il tris di borse sia escluso in partenza.
e poi bmw è troppo costosa in tutto per le mie tasche.
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- matteo.t
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Re: se riuscissi a tornare in sella...versys 650 mod 2016
I Tagliandi costano come dalle altre parti, le gomme son gomme, e i ricambi si trovano sia usati che di concorrenza. Unica cosa sono gli accessori, a volte devi prendere wunderlich per forza e costano un botto ma danno valore aggiunto alla moto in fase di rivendita.