
L'altro giorno ho notato due goccioline d'olio sotto la moto e indagando sul fattaccio sono risalito al punto incriminato.
La zona è dal tubo in maglia che rimane coperto dalla staffa sorreggi motore,dove per farvi capire si collegano la "vaschetta" a telaio a quella del carter sotto il motore.Andando ad esclusione penso sia la guarnizione da cambiare,per la cronaca è ancora quella originale di fabbrica,ha tipo 10anni


Allora il secondo pensiero è stato ,se fosse mai successo a qualcuno di doverlo cambiare???
Quindi vi chiedo aiuto amici,qualcuno può illuminarmi sull' argomento e eventualmente spiegarmi come trovare il pezzo adatto???
GRAZIE MILLE

Asta la Pegaso siempre!!!

Ciaooooooo
