CN 1200 Sp my 2013

[markus]

Ciao a tutti,

sono orientato all'acquisto, tra le altre moto, di una CN 1200 TP. In giro trovo primariamente immatricolazioni 2013, con pochi km, fatto piuttosto strano per una moto con vocazione turistica. Premetto che non ho avuto occasione di provarla.

Cosa mi piace:
- buon mix tra comodità, capacità di carico e vocazione sportiva (per le mie esigenze)

Cosa mi perplime:
- grandi consumi a fronte di una "pùtènza" non elevata
- Linea non indimenticabile

Mi piacerebbe condividere con voi qualche considerazione sul my 2013 dal momento che, immagino, sia stata l'annata più venduta. Grazie!

[matteo.t]

Cerca le ultime versioni, quelle con il risuonatore e meglio ancora una rally.

[markus]

Cerca le ultime versioni, quelle con il risuonatore e meglio ancora una rally.

So che la Rally è "più a punto", ma vorrei rimanere sul 17 anteriore. In più, probabilmente a causa delle basse immatricolazioni, è difficile trovare un usato "fresco" in termini di anno di produzione.
Grazie cmq per lo spunto.

[Igor]

Ciao a tutti,


- grandi consumi a fronte di una "pùtènza" non elevata
- Linea non indimenticabile

Mi piacerebbe condividere con voi qualche considerazione sul my 2013 dal momento che, immagino, sia stata l'annata più venduta. Grazie!

Grandi consumi non direi... siamo in linea con altri marchi

[markus]

Ciao a tutti,


- grandi consumi a fronte di una "pùtènza" non elevata
- Linea non indimenticabile

Mi piacerebbe condividere con voi qualche considerazione sul my 2013 dal momento che, immagino, sia stata l'annata più venduta. Grazie!

Grandi consumi non direi... siamo in linea con altri marchi

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Ho aggiunto la Tracer perchè, sospensioni a parte è, IMHO la più assimilabile alla CN (IMHO).
Ho messo anche la gloriosa RST Futura perchè è stata la mia precedente sport touring di casa Aprilia

[andydj31]

La produzione risale quasi tutta al 2013. Solo uno stock è stato assemblato nel 2014. Esempio.... la mia è immatricolata febbraio 2014, ma assemblata l'anno precedente. Per i consumi, come sempre dipende dall'uso che ne fai. Io sto sui 17.5 km/lt. Puoi montare il risuonatore come sulla Rally, e di usati freschi ce ne sono abbastanza mi pare...

[Igor]

Ciao Markus, la mia (2014) con scarico arrow, risuonatore e con percorsi in montagna anche con passeggero, non consuma più di 16 km/l, prova fatta da pieno a pieno.

[Lucano]

Anche io sto sulla media dei 16 (rilevati in circa 17.000 km)

[Lucano]

Se la capacità di carico è un fattore importante, anche io andrei di rally.
Le borse della TP hanno una forma irregolare che ne penalizza lo sfruttamento dello spazio.
Poi la capo va bene anche con il 19

[andydj31]

Se la capacità di carico è un fattore importante, anche io andrei di rally.
Le borse della TP hanno una forma irregolare che ne penalizza lo sfruttamento dello spazio.
Poi la capo va bene anche con il 19

Una soluzione si trova sempre!!

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[Lucano]

Certamente, ma là rally ha già queste borse e il capolino alto.
Perché prendere la TP per poi rallyzzarla ?
Io prenderei direttamente la rally.
Io ho una TP ma quando la presi la rally non esisteva ancora.

[andydj31]

Bhe al tempo anche io quando presi la TP la Rally non c'era. Non si tratta di copiare nulla, bensi "cucirsi" addosso la propria moto. Le valigie originali per me sono bellissime e aereodinamiche però scomode per la forma. Dopo 10 anni di valigie in alluminio H&B sulla Etv 1000 dalla comodità incredibile, ho deciso di prendere queste. [emoji4]

[markus]

La produzione risale quasi tutta al 2013. Solo uno stock è stato assemblato nel 2014.

Interessante. Mi pare però che ci siano anche qualche 2016 venduti direttamente da Aprilia probabilmente per smaltire i telai.

[andydj31]

La produzione risale quasi tutta al 2013. Solo uno stock è stato assemblato nel 2014.

Interessante. Mi pare però che ci siano anche qualche 2016 venduti direttamente da Aprilia probabilmente per smaltire i telai.

Non c'erano telai da smaltire, soltanto rimanenze di magazzino. Un tipo che conosco l'ha presa a Noale e il numero di telaio è uno dei primissimi.