Eccola

[riccagrassi]

Finalmente sabato l'ho presa ma solo oggi sono riuscito a fare un paio di foto! Anno 2002 22.000km...





Già che son qua faccio le mie prime domandine

Ho notato due cose, la prima che quando giro la chiave la spia della diagnostica iniezione non si accende ed in più entrambe le frecce anteriori non funzionano, premetto che ho smontato la carana anteriore per controllare il liquido nol radiotore e ancora non ho controllato se possa essere un discorso di faston lenti anche se lo escludo! Qualche consiglio?

[QUARTA PIENA]

Intanto complimenti per l'acquisto, ottima annata e colore

Che non ti accenda la spia è strano, molto strano, ma se la moto va io non mi preoccuperei anche se la farei controllare il prima possibile.

Mente per le frecce dico una banalità, può darsi si siano semplicemente fulminate le la lampadine?

Facci sapere come va

[riccagrassi]

Lampadine fulminate? Può essere eh devo controllare...potrebbe essere fulminata anche quella dell'iniezione? Non fosse bruciata e nessen problema di marcia? Ah dimenticavo pagata 1.000 euro!

[QUARTA PIENA]

1000 è presa molto bene, gli manca un po' di accessori ma col tempo e un po' di ricerche su internet troverai sicuramente tante oggetti da aggiungere

Se la userai per viaggiare ti consiglio di cercare il cupolino alto

[gioroma]

Bella complimenti

[riccagrassi]

Prima cosa che volevo cambiare...specchietti e paramani, sulla moto di prima xf 650 riuscii ad adattarci gli Acerbis Rally! Avete consigli? Mi piacevano chiusi non aperti! Su Amazon se ne trovano molti ma per lo più vanno fissati togliendo i contrappesi ed al manubrio, non vorrei smontare troppo! Siete più navigati di me se avete link o proposte le accetto volentieri!!!

Altra lavoro la modifica del relè...mi consigliate di farla subito o aspettare qualche "segnale" esiste una guida per la ie e 2002?

[QUARTA PIENA]

Sui paramani non saprei come aiutarti, mentre per la modifica è la stessa cosa che per la carburatori.
Io non l'ho fatta e mi è campata tranquillamente fino a l'anno scorso. Poi sta un po' a c@lo ecco

[riccagrassi]

Ok guarderò un pò in giro per quanto riguarda i paramani, e leggerò qualche guida per il relè...la cosa un pò anomala sono le gomme Continental TK80...non proprio stradali al 100% non è che mi entusiasmino molto eh!!!

[QUARTA PIENA]

Se non ci fai mai sterrati ti consiglio le Metzeller tourance, se invece fai anche strade sterrate Dunlop trailmax T.

[riccagrassi]

Niente sterrato ma queste vanno sia in on che off non vorrei cambiarle subito adesso

[riccagrassi]

Problema frecce risolto...tolto e rimesso le lampade ‍♂️ per la spie dell'iniezione aspetterò un sabato con calma ora smontare la carena con questo caldo anche no

[QUARTA PIENA]

Te lo avevo detto che potevano essere le lampadine

[riccagrassi]

Thanksssss

[Inno]

Per i paramani ti lascio un consiglio io: guarda bene in giro.
Ti lascio due link ad esempio

Versione originale Acerbis, modello rally pro
https://www.ebay.it/itm/ACERBIS-RALLY-P ... Sw4CFY0~qL

Versione non originale
https://www.ebay.it/itm/Universal-28mm- ... SwgzFbW~vi

Differenze il prezzo e la scritta. Notare che per avere gli attacchi in alluminio per gli acerbis va preso gli x-strong.
Aggiungo che gli ho toccati entrambi con mano personalmente e non si riconoscono a parte la scritta.

[riccagrassi]

Grazie dei link...per il montaggio c'è da smontare blocchetti od altro? Alla "vecchia" xf dovetti spostare entrambi i blocchetti per adattarli