Ruota Libera Tuareg Wind 600

[nicola123456]

Salve a tutti, questo e´il mio primo post, e´come da titolo e´andata la ruota libera, smontato tutto, ( mandero´foto), ma con mia perplessita´, era tutto ok tranne il "fermo" a rondella, quello per intenderci che si stringe e mantiene il cuscinetto all´interno dell´ingranaggio, l´ho trovato Spappolato in tre parti e piccolissimi pezzi sparsi vicino alla frizione.
non riesco a capire cosa possa essere successo per distruggere quell´anello "fermo" e farlo diventare in mille pezzi.
Si, e´vero che ogni tanto la moto si spegneva da solo, ogni tanto scoppiettava, ogni tanto tardava ad accendersi e comunque si sia sforzata la ruota libera, ma non capisco il perche´e dove recapitare il nuovo "fermo".
qualcuna che ha avuto lo stesso problema?
PS: ho´letto tutto o quasi i post in questione.



link foto 1
https://ibb.co/1v4x3Sx
link foto 2
https://ibb.co/R4RvdrH

[nicola123456]

praticamente quell anello che si vede in questa foto trovata in rete.


https://ibb.co/zSv8FPp

[sergio]

praticamente quell anello che si vede in questa foto trovata in rete.


https://ibb.co/zSv8FPp

Ciao
Il resto della ruota folle è in buine condizioni?
Non capisco come si possa essere ridotto in quelle condizioni quell'anello di fermo.....
Si trova a ricambio.?

[nicola123456]

Ciao Sergio,
si il resto e´ok, un po di usura ma accettabile.
Sinceramente neanche io saprei come sia successo....forse per dei contraccolpi...intendo quando si spegneva da sola o anche perche tardava a mettersi in moto....non saprei.
Per il ricambio neanche l´ho cercato, dove viene inserito quell´anello...la sua sede...l´ho ingrandita di qualche centesimo di mm e gli ho inserito un fermo a compressione da 64 mm di diametro (posto foto), l´ho montato e per adesso sembra che e´tutto ok, sparito anche il rumore metallico fastidioso che vaceva.
appena montata tutta vi mando foto della moto, sto aspettando che arrivi il rele starter del motorino d´avviamento....e da tempo che lo volevo cambiare.
link anello di tenuta
https://ibb.co/Z8Nx7LG

[sergio]

Ciao Sergio,
si il resto e´ok, un po di usura ma accettabile.
Sinceramente neanche io saprei come sia successo....forse per dei contraccolpi...intendo quando si spegneva da sola o anche perche tardava a mettersi in moto....non saprei.
Per il ricambio neanche l´ho cercato, dove viene inserito quell´anello...la sua sede...l´ho ingrandita di qualche centesimo di mm e gli ho inserito un fermo a compressione da 64 mm di diametro (posto foto), l´ho montato e per adesso sembra che e´tutto ok, sparito anche il rumore metallico fastidioso che vaceva.
appena montata tutta vi mando foto della moto, sto aspettando che arrivi il rele starter del motorino d´avviamento....e da tempo che lo volevo cambiare.
link anello di tenuta
https://ibb.co/Z8Nx7LG

Ottima soluzione
Aspettiamo le altre foto

[nicola123456]

ciao a tutti
ciao Sergio
altre foto, adesso si e´aggiunta anche la pegaso di mio figlio, credo sia la pompa dell´acqua, cioe´le due guarnizioni , quelle tipo paraoli, appena l´accendo ...dopo un minuto finisce tutta l´acqua nell´olio.
https://ibb.co/FDv9w1C
https://ibb.co/CMrmdn3
https://ibb.co/zbFMTBX
https://ibb.co/Tr4KFYR
https://ibb.co/zsj2wqF
https://ibb.co/vJhHdZV
https://ibb.co/RBDC9KS
https://ibb.co/VvvX0ZL
le foto del carburatore sono della tuareg....mi scalda un casino, la devo ricarburare ma prima lo smonto e vedo se dentro e´tutto originale.

[sergio]

ciao a tutti
ciao Sergio
altre foto, adesso si e´aggiunta anche la pegaso di mio figlio, credo sia la pompa dell´acqua, cioe´le due guarnizioni , quelle tipo paraoli, appena l´accendo ...dopo un minuto finisce tutta l´acqua nell´olio.
https://ibb.co/FDv9w1C
https://ibb.co/CMrmdn3
https://ibb.co/zbFMTBX
https://ibb.co/Tr4KFYR
https://ibb.co/zsj2wqF
https://ibb.co/vJhHdZV
https://ibb.co/RBDC9KS
https://ibb.co/VvvX0ZL
le foto del carburatore sono della tuareg....mi scalda un casino, la devo ricarburare ma prima lo smonto e vedo se dentro e´tutto originale.

Ciao
Pegaso:
Non può finire acqua nell'olio attraverso i paraoli della pompa
un apposito foro butterebbe acqua all'esterno
Per il tuareg hai bisogno di un collettore aspirazione nuovo
forse prende aria quindi smagrisce troppo e surriscalda
Inoltre controlla la guarnizione sotto il tappo superiore nero del PHBR34BD
A me la guarnizione si era ritirata e prendeva aria da li sopra......
Questo problema mi mandò al manicomio prima di capirlo nel
si era il 1989 ...

[nicola123456]

Ciao Sergio
Ma se non sono i paraolii cosa potrebbe essere??
Non mi dire la guarnizione della testa.

[sergio]

Ciao Sergio
Ma se non sono i paraolii cosa potrebbe essere??
Non mi dire la guarnizione della testa.

I paraoli della pompa non possono essere

[nicola123456]

Quindi è vla testata!!!!????

[nicola123456]

Quindi è la testata!!!!!??????

[sergio]

Quindi è la testata!!!!!??????

Non ho capito bene che prove hai fatto.
Prove con il motore in moto ?
L'acqua sparisce dal radiatore?
Surriscalda?
Vedo un carter frizione smontato in foto.....

[nicola123456]

Quindi è la testata!!!!!??????

Non ho capito bene che prove hai fatto.
Prove con il motore in moto ?

Si, dopo appena 1 minuto tutta l´acqua sparisce dal circuito e si mischia con l´olio.
[/quote]
L'acqua sparisce dal radiatore?[/quote]
si
[/quote]
Surriscalda?[/quote]
non saprei, credo di si essendo senza acqua.
[/quote]
Vedo un carter frizione smontato in foto.....
[/quote]
ho smontato carter e non ho trovato nel suo alloggio la valvola termostatica, ho smontato la pompa ed ho visto che il suo alberino era un po usurato dove e´a contatto con i "paraoli", ho trovato in rete un altro carter completo e´in questi giorni lo montero.

[sergio]

Quindi è la testata!!!!!??????

Non ho capito bene che prove hai fatto.
Prove con il motore in moto ?

Si, dopo appena 1 minuto tutta l´acqua sparisce dal circuito e si mischia con l´olio.

L'acqua sparisce dal radiatore?[/quote]
si
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Surriscalda?[/quote]
non saprei, credo di si essendo senza acqua.
[/quote]
Vedo un carter frizione smontato in foto.....
[/quote]
ho smontato carter e non ho trovato nel suo alloggio la valvola termostatica, ho smontato la pompa ed ho visto che il suo alberino era un po usurato dove e´a contatto con i "paraoli", ho trovato in rete un altro carter completo e´in questi giorni lo montero.
[/quote]

Con questi sintomi direi che la diagnosi è facile.
guarnizione andata ,
procurati anche il termostato....