info mono GA

[MILIOS]

Mi ritrovo con il posteriore ballerino...soprattutto quando si va in 2...la moto cambia totalmente dal singolo passero al secondo...alcune volte direi inguidabile...in curva in entrata ed uscita...per non parlare degli avvallamenti sembra di stare in barca...ho provato ad usare la regolazione quella sotto il sellino ma zero risultati...leggevo gli argomenti riguardanti il pre carico...e volevo sapere come agire sullo stesso per capire se sia questo oppure va rigenerato il mono...si tratta di una pegaso del 1994...e guardando la guida per rigenerare i mono si parla di 95 a salire...grazie in anticipo

[sergio]

Mi ritrovo con il posteriore ballerino...soprattutto quando si va in 2...la moto cambia totalmente dal singolo passero al secondo...alcune volte direi inguidabile...in curva in entrata ed uscita...per non parlare degli avvallamenti sembra di stare in barca...ho provato ad usare la regolazione quella sotto il sellino ma zero risultati...leggevo gli argomenti riguardanti il pre carico...e volevo sapere come agire sullo stesso per capire se sia questo oppure va rigenerato il mono...si tratta di una pegaso del 1994...e guardando la guida per rigenerare i mono si parla di 95 a salire...grazie in anticipo

Risolto?
Mi era sfuggito questo messaggio ma da quello che scrivevi l'unica cosa da fare era rigenerarlo tramite uno specialista

[MILIOS]

Mi ritrovo con il posteriore ballerino...soprattutto quando si va in 2...la moto cambia totalmente dal singolo passero al secondo...alcune volte direi inguidabile...in curva in entrata ed uscita...per non parlare degli avvallamenti sembra di stare in barca...ho provato ad usare la regolazione quella sotto il sellino ma zero risultati...leggevo gli argomenti riguardanti il pre carico...e volevo sapere come agire sullo stesso per capire se sia questo oppure va rigenerato il mono...si tratta di una pegaso del 1994...e guardando la guida per rigenerare i mono si parla di 95 a salire...grazie in anticipo

Risolto?
Mi era sfuggito questo messaggio ma da quello che scrivevi l'unica cosa da fare era rigenerarlo tramite uno specialista

Ho smontato il mio mono peró mi sembra diverso da quello descitto in altre discussioni ti allego qualche foto

[sergio]

Sicuramente non è della pegaso ma mi sembra un ottimo mono. Ha anche il serbatoio azoto separato.
Se le misure della ciclistica sono giuste e monta "bene" potresti valutare la sua rigenerazione

[MILIOS]

Sicuramente non è della pegaso ma mi sembra un ottimo mono. Ha anche il serbatoio azoto separato.
Se le misure della ciclistica sono giuste e monta "bene" potresti valutare la sua rigenerazione

Si infatti ha già la valvola per caricare l azoto ...ho scaricato l olio se cosi si puó chiamare visto che sembravamo inchiostro un colore orribile... avevo intenzione di revisionarlo io ma sinceramente solo per togliere la molla sembra un rebus incredibile...ho pensato di caricare l olio nuovo dal foro di attacco alla pompa che va al serbatoio del gas ma non saprei quanto inserirne quindi penso che lo porteró da uno specialista per vedere un po...in tanto potrei avere le dimensioni di quello originale!? Grazie

[sergio]

Da qualche parte sul forum sono scritte

[fedro69]

secondo le mie informazioni la GA del '92 primissima serie aveva un mono da 380 mm d'interasse, suppongo di derivazione Pegaso 600 ... ,
mentre quello della MX e GA successive dovrebbe presentare un interasse da 337 mm:
sempre comunque più lungo di quello Cube che ha un interasse di 330 mm ... per quanto ne sappia.
È difficile ottenere info verificate su quei modelli ...


per la MX ho trovate due su eBay . de :
a 72 € con neanche 20ooo km
e a 80 € con 71ooo km
i costi di spedizione in Italia dovresti chiarirli tu nel caso ...

[sergio]

secondo le mie informazioni la GA del '92 primissima serie aveva un mono da 380 mm d'interasse, suppongo di derivazione Pegaso 600 ... ,
mentre quello della MX e GA successive dovrebbe presentare un interasse da 337 mm:
sempre comunque più lungo di quello Cube che ha un interasse di 330 mm ... per quanto ne sappia.
È difficile ottenere info verificate su quei modelli ...

Posso dire con certezza che la GA 1995 La MX 1996 e la Cube (esclusa la i.e) montavano lo stesso mono della sachs molla bianca con regolazione della frenatura in estensione e precarico della molla. La lunghezza dovrebbe essere di.........337
Le GA dal 1992 al 1994 montavano un mono diverso è più lungo a causa di un diverso cinematismo posteriore

[fedro69]

Posso dire con certezza che la GA 1995 La MX 1996 e la Cube (esclusa la i.e) montavano lo stesso mono della sachs molla bianca con regolazione della frenatura in estensione e precarico della molla. La lunghezza dovrebbe essere di.........337
Le GA dal 1992 al 1994 montavano un mono diverso è più lungo a causa di un diverso cinematismo posteriore

... ma cacciarli fuori prima 'sti dati per le FAQ no, eeh?
Te possine Se'!


... a me però quello Cube risulta da 330, 7 mm più corto

[sergio]

Posso dire con certezza che la GA 1995 La MX 1996 e la Cube (esclusa la i.e) montavano lo stesso mono della sachs molla bianca con regolazione della frenatura in estensione e precarico della molla. La lunghezza dovrebbe essere di.........337
Le GA dal 1992 al 1994 montavano un mono diverso è più lungo a causa di un diverso cinematismo posteriore

... ma cacciarli fuori prima 'sti dati per le FAQ no, eeh?
Te possine Se'!


... a me però quello Cube risulta da 330, 7 mm più corto

Ho capito và
Stasera lo misuro
Ma misuro questo!

http://www.apriliaforum.com/forums/atta ... 1257860207

[sergio]

Vai Fedro segna
330 millimetri interasse fori

[fedro69]

MX o Cube?
o entrambi?

[sergio]

MX o Cube?
o entrambi?

GA 1995 + MX 1996 e Cube (esclusa la i.e)La lunghezza è 330 mm interasse fori
Le GA dal 1992 al 1994 montavano un mono diverso è più lungo a causa di un diverso cinematismo posteriore

[fedro69]

e allora il collega Milios sta a cavallo!
se cube e GA-MX montano lo stesso ammo, l'offerta di ricambi usati ma in ordine - e più economici di una rigenerazione - è notevole!
...
Io intanto correggo le schede, Grazie!

P.S.
hai informazioni riguardo la forcella anteriore?
so che ne montarono due modelli diversi, di cui uno della Marzocchi, giusto?,
ma non sono sicuro sugli anni ...

[sergio]

e allora il collega Milios sta a cavallo!
se cube e GA-MX montano lo stesso ammo, l'offerta di ricambi usati ma in ordine - e più economici di una rigenerazione - è notevole!
...
Io intanto correggo le schede, Grazie!

P.S.
hai informazioni riguardo la forcella anteriore?
so che ne montarono due modelli diversi, di cui uno della Marzocchi, giusto?,
ma non sono sicuro sugli anni ...

se milios ha la GA dal 92 al 94 non vanno bene quelli degli anni successivi.
Per le forcelle le 92 montano kayaba da 41 e pinza freni marchiata aprilia (forse grimeca) poi le successive "dovrebbero" essere tutte marzocchi ma cambia il diametro che rimane 41 per le 93-94 (non ne sono certo al 100%) per poi diventare da 40 per gli anni successivi con escursione
210 mm 92-94
190 mm successive esclusa i.e.