MOTO MOLINI
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- OnlyVu
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MOTO MOLINI
Non cè limite al peggio.
Purtroppo è il segno dei tempi......speriamo almeno che davvero non traslochino a Shangai e rivitalizzino il marchio: ma soprattutto che non usino il logo Moto Morini per degli obbrobri come gli attuali modelli che producono.
Purtroppo è il segno dei tempi......speriamo almeno che davvero non traslochino a Shangai e rivitalizzino il marchio: ma soprattutto che non usino il logo Moto Morini per degli obbrobri come gli attuali modelli che producono.
Ultima modifica di OnlyVu il sabato 6 ottobre 2018, 16:16, modificato 1 volta in totale.
- sergio
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Re: MOTO MOLINI
Morini era destinata a non sopravvivere probabilmente. Come non sarebbero "sopravvissuti/rinati" marchi come Benelli, SWM, Mondial, Fantic se non ci fossero accordi a vario livello con partner cinesi.
Gli unici marchi rimasti in mani italiane infatti non esistono piu' ( Cagiva, Gilera, Laverda).
Allora meglio vedere per strada una Benelli/SWM ecc. (non mi ricordo negli ultimi 30anni se ne ho mai vista una circolare!) prodotta in Cina ma magari disegnata e progettata in Italia.
Gli unici marchi rimasti in mani italiane infatti non esistono piu' ( Cagiva, Gilera, Laverda).
Allora meglio vedere per strada una Benelli/SWM ecc. (non mi ricordo negli ultimi 30anni se ne ho mai vista una circolare!) prodotta in Cina ma magari disegnata e progettata in Italia.
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
- kawarock
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Re: MOTO MOLINI
L'alternativa ai Cinesi,allo stato dei fatti,era la scomparsa totale della Morini. L'importante è che almeno parte del lavoro resti in Italia.
Anche perchè visto l'esiguità delle moto vendute,in Morini non penso abbiano una moltitudine di dipendenti.
Quindi ben venga l'acquisizione Cinese se porterà lavoro ed occupazione in Italia.
Anche perchè visto l'esiguità delle moto vendute,in Morini non penso abbiano una moltitudine di dipendenti.
Quindi ben venga l'acquisizione Cinese se porterà lavoro ed occupazione in Italia.
Ex: Kawa Z1000SX-Caponord Etv 1000-2 Kawa Ninja ZX10R-Kawa Ninja ZX9R-Suzuki RF900-Kawa Ninja ZXR 750-Kawa ZZR600-Africa Twin 750-Africa Twin 650-3 Transalp 600-Dominator 650-Kawa Tengai 650-Kawa KLX 650-Kawa KLX 300-Beta Alp 250 2T-Kawa LTD 440-Kawa 400 Mach II-Vespa 125 Ts.
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Re: MOTO MOLINI
Se i cinesi fanno come con la Volvo ben venga, tra le altre cose la Morini Milano ha un gran fascino cosi come la corsaro. Se le rilanciano aumentando la rete vendita e assistenza sarà tutto di guadagnato.
- sergio
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Re: MOTO MORINI NEWS
Dopo qualche mese ecco i risultati
Ottimi risultati direi
A me piace molto e ha la giusta cilindrata
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- OnlyVu
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Re: MOTO MOLINI
Beh, effettivamente molto filante la linea, prezzo abbordabilissimo (dovrebbe aggirarsi attorno agli 8.000 euro).
Motore prelevato da qualche altro mezzo (sul web bocche cucite al massimo, non si riesce a capirne la derivazione effettiva).
Componentistica presumibilmente tutta cinese IGP (dalle sospensioni, all'impianto elettrico, a quello frenante) anch'essa economicissima e non proprio il massimo della vita (ad es. notare le pinze freno J Juan assiali)....
....probabilmente bisognerà soltanto abituarsi...sigh..
Motore prelevato da qualche altro mezzo (sul web bocche cucite al massimo, non si riesce a capirne la derivazione effettiva).
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- sergio
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Re: MOTO MOLINI
Ma non sarà che sta "puzza sotto il naso" prima o poi ci soffichera'OnlyVu ha scritto: ↑martedì 5 novembre 2019, 16:00Beh, effettivamente molto filante la linea, prezzo abbordabilissimo (dovrebbe aggirarsi attorno agli 8.000 euro).
Motore prelevato da qualche altro mezzo (sul web bocche cucite al massimo, non si riesce a capirne la derivazione effettiva).
Componentistica presumibilmente tutta cinese IGP (dalle sospensioni, all'impianto elettrico, a quello frenante) anch'essa economicissima e non proprio il massimo della vita (ad es. notare le pinze freno "J Juan" assiali)....
....probabilmente bisognerà soltanto abituarsi...sigh..
Saranno pure j juan ma frenano bene lo stesso!!
https://jjuan.es/?lang=en
Forcelle anteriori ?
Perché di Italiano c'è qualcosa di meglio ?
Sono kayaba comunque....
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Re: MOTO MOLINI
Sergiosergio ha scritto: ↑martedì 5 novembre 2019, 16:08Ma non sarà che sta "puzza sotto il naso" prima o poi ci soffichera'OnlyVu ha scritto: ↑martedì 5 novembre 2019, 16:00Beh, effettivamente molto filante la linea, prezzo abbordabilissimo (dovrebbe aggirarsi attorno agli 8.000 euro).
Motore prelevato da qualche altro mezzo (sul web bocche cucite al massimo, non si riesce a capirne la derivazione effettiva).
Componentistica presumibilmente tutta cinese IGP (dalle sospensioni, all'impianto elettrico, a quello frenante) anch'essa economicissima e non proprio il massimo della vita (ad es. notare le pinze freno "J Juan" assiali)....
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Forcelle anteriori ?
Perché di Italiano c'è qualcosa di meglio ?
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Re: MOTO MOLINI
Ma...ho capito bene 48 cavalli? Per un bicilindrico da 650 cc. ?
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: MOTO MOLINI
Dove l'hai letto?Lupo motociclista ha scritto: ↑martedì 5 novembre 2019, 19:40Ma...ho capito bene 48 cavalli? Per un bicilindrico da 650 cc. ?
Forse è la versione depotenziata?
Anche se ufficialmente nessuno l'ha detto il motore sarà questo qui di seguito
C'è la prova della cfmoto650 con dati di potenza e coppia
Voto al motore 9
Bel divario di giri tra coppia max e potenza max questo vuol dire motore "elastico"
https://bikereview.com.au/review-2017-cfmoto-650nk-abs/
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Re: MOTO MOLINI
La moto esteticamente non è male... quello che più mi preoccupa con tutti questi componenti cinesi sono:
- qualità e durata nel tempo;
- tempi per il recupero di eventuali ricambi.
In ogni caso trovo che per una moto prodotta per la maggior parte in cina e componenti per la maggior parte cinesi 8000 euro siano troppi, non ce l'ho con i cinesi, ma a quel punto preferirei una tenerè per 1000 € di più.
Però brava moto morini ! Quando uscirà nei concessionari sicuramente andrò a vederla e magari provarla.
- qualità e durata nel tempo;
- tempi per il recupero di eventuali ricambi.
In ogni caso trovo che per una moto prodotta per la maggior parte in cina e componenti per la maggior parte cinesi 8000 euro siano troppi, non ce l'ho con i cinesi, ma a quel punto preferirei una tenerè per 1000 € di più.
Però brava moto morini ! Quando uscirà nei concessionari sicuramente andrò a vederla e magari provarla.
torno, torno a voglia se torno ...
- sergio
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Re: MOTO MOLINI
Parlando del motore.....Superdm83 ha scritto: ↑venerdì 8 novembre 2019, 9:28La moto esteticamente non è male... quello che più mi preoccupa con tutti questi componenti cinesi sono:
- qualità e durata nel tempo;
- tempi per il recupero di eventuali ricambi.
In ogni caso trovo che per una moto prodotta per la maggior parte in cina e componenti per la maggior parte cinesi 8000 euro siano troppi, non ce l'ho con i cinesi, ma a quel punto preferirei una tenerè per 1000 € di più.
Però brava moto morini ! Quando uscirà nei concessionari sicuramente andrò a vederla e magari provarla.
Nessuno ne ha parlato e infatti il video non è Italiano ma i cinesi di CFmoto spingono sull'acceleratore con nuovi modelli ben rifiniti dalle buone prestazioni con motori da 700 cc da 75 cv e 6,5 kgm....euro 5
Sono già in contatto con ktm per produrgli il motore 790!!
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Re: MOTO MOLINI
"La moto verrà commercializzata in versione standard o limitata a 48 cv, ... "Lupo motociclista ha scritto: ↑martedì 5 novembre 2019, 19:40Ma...ho capito bene 48 cavalli? Per un bicilindrico da 650 cc. ?
dal sito Morini
a me non dispiace, come neanche la 6 e 1/2.
Il motore mi sembra un clone del bicilindrico Kawasaki,
se venisse anche solo montata in Italia sarebbe positivo sia per l'occupazione che per la qualità
di cui sinceramente dubito poco:
quando vogliono anche "i cinesi" producono bene e solido ... cosa che fa chiaramente salire il prezzo.
Notizia marginale:
il marchio "Made in Germany" è nato per proteggere gli acquirenti del Commonwealth dalle copie malfatte e dalla qualità scadente
tipica della produzione industriale tedesca degli inizi del '900 ... meditate, gente, meditate ...
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
- OnlyVu
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Re: MOTO MOLINI
Alla fine....moto carina che funzionerà anche bene e che magari sarà pure un successo meritato però, una Morini 90% cinese, con un motore in linea cino-giapponese ed un design che si vocifera possa essere frutto di Italian Style...scusate ma (benchè il marketing ci abbia ormaI abituati a tutto) suona un pò come presa per il.. .
Se si voleva essere onesti, davvero....l'unico modo per farla sarebbe stato questo :
Se si voleva essere onesti, davvero....l'unico modo per farla sarebbe stato questo :
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- sergio
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Re: MOTO MOLINI
Alla fine monteranno freni Brembo e forcelle Marzocchi
In arrivo anche in Europa a fine anno....
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