La mia caponord da i numeri
- Moma
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Re: La mia caponord da i numeri
Alcuni dei miei link non vanno, se cerchi su Borrozzino lo trovi da 200 euro a 69 euro.
Caponord 5/2003
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avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Buongiorno o deciso di prendere il nuovo FH020AA almeno risolvo il problema
Ma prima mi faccio tutti i controlli
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- andydj31
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Re: La mia caponord da i numeri
Prendilo usato e poi trovi i connettori adatti, spendi la metà! https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-DI-T ... 2015423930
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Come si riconosce se è cinese ho e buono???
- Moma
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Re: La mia caponord da i numeri
Valuti l'affidabilità del venditore.
Se può essere realistica la sua descrizione.
Quello che si vede nelle foto di inserzione é originale.
Se può essere realistica la sua descrizione.
Quello che si vede nelle foto di inserzione é originale.
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- andydj31
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Re: La mia caponord da i numeri
Più che l'affidabilità del venditore, sul nuovo sai che un originale costa dai 130€ in sù... Il cinese 60€.
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Buona sera leggendo un po' le varie discussioni
Per montare il nuovo regolatore lo spinotto bianco va messo da parte va il positivo direttamente alla batteria e il negativo al cilindro posteriore a massa e così ditemi se è giusto grazie
Per montare il nuovo regolatore lo spinotto bianco va messo da parte va il positivo direttamente alla batteria e il negativo al cilindro posteriore a massa e così ditemi se è giusto grazie
- Moma
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Re: La mia caponord da i numeri
Ciao,
No, mandi anche il negativo sulla batteria.
E mandi un ulteriore negativo dalla batteria al cilindro con un bullone.
Ovviamente ti serve una vite piu lunga sul morsetto batteria, se vai di occhielli (puoi farne anche uno con capicorda i due cavi).
Ricordati di montare tassativamente il fusibile che vedi nelle foto dei kit regolatore, perché mandando il positivo direttamente in batteria bypassi totalmente la protezione dei due fusibili 30A che stanno nel vano sotto sella
No, mandi anche il negativo sulla batteria.
E mandi un ulteriore negativo dalla batteria al cilindro con un bullone.
Ovviamente ti serve una vite piu lunga sul morsetto batteria, se vai di occhielli (puoi farne anche uno con capicorda i due cavi).
Ricordati di montare tassativamente il fusibile che vedi nelle foto dei kit regolatore, perché mandando il positivo direttamente in batteria bypassi totalmente la protezione dei due fusibili 30A che stanno nel vano sotto sella
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Re: La mia caponord da i numeri
Grazie a tutti per i consigli appena lo monto vi faccio sapere i risultati
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Mi sono dimenticato la sezione dei file quando deve essere???
- andydj31
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Re: La mia caponord da i numeri
metti un 6mm quadri e sei tranquillo.
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Lavoro terminato ieri sera e per adesso mi sembra tutto perfetto
Ho potuto provare solo al minimo nel garage e mi dava 14.1 e con fari acceso sempre al minimo 13.8
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- andydj31
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Re: La mia caponord da i numeri
Non sono male come valori. Appena puoi provala a 4000 giri e dovresti avere oltre i 14 volts. Il mosfet alla fine l'hai preso nuovo o usato?
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Lo provata a 4000 giri e mi da sempre 14.5 e la moto la sento pure meglio prima al minimo singhiozzava adesso e molto più lineare adesso va bene
Lo preso nuovo a Napoli in un magazzino ricambi ma non è originale ma me la garantito speriamo bene
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- NIUBBO
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Re: La mia caponord da i numeri
Buongiorno novità ieri sera tornando da lavoro con fari acceso ho notato che quando girano e mettevo la freccia e la moto quasi al minimo mi dava un po' più di 12 poi come accelera arriva a 14.5 cosa mi consigliate di fare???