Misura bar nel cilindro

[sergio]

Un piccolo danno
La foto è "specchiata" e non si capisce bene ma hai per caso inserito qualcosa dietro l'ingranaggio che prende sulla spina dell'albero motore per estrarlo ?
Comunque questo motore è nuovo...
P.s. hai il manuale officina di questo tipo di motore a cuscinetti ? ( e non a bronzine come MX e cube...)

[cri495]

No no non ho inserito niente per fare leva al primario della distribuzione sapevo cosa c'era dietro poi basta tirare per estrarlo, per dire che il motore sia nuovo aspettiamo quando apro il carter .
Si sto usando un manuale d'officina per la GA anche se ogni tanto "rubo" qualcosa dai manuali a bronzine

[Peg81]

Per saldare il carter ci sono delle barre che si chiama Durafix , cerca il video su YouTube è un prodotto che si salda con un semplice cannello l'alluminio non crolla! Complimenti per la pazienza che hai!

[cri495]

Per la saldatura non me ne occupo io, c'è una ditta specializzata a pochi kilometri da casa mia .
Per la pazienza sono 30anni che mi alleno tutti i giorni in officina

[cri495]

Visto che è domenica e non si lavora ho deciso di iniziare a sfilare il perno del forcellone , devo dire era molto tempo che non bestemmiavo così tanto , dopo 30anni circa era tutto ossidato e arrugginito ho dovuto scaldare con il phon industriale poi fiumi di svitol e Mazzate alla fine si è mosso

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Ecco il sistema per tenere ferma la ghiera di registro

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[cri495]

Poi intanto che c'ero ho fatto delle foto al cilindro non so di preciso quanti kilometri possa avere io ne ho fatti 30000 sicuramente ma prima non lo quanti ne hanno fatti

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[cri495]

I lavori continuano sempre nei ritagli di tempo , oggi tolto il cilindro mi aspettavo un pistone almeno leggermente colorito sul mantello e invece

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Come vedete ancora come nuovo ancora un bel allumino chiaro questo vuol dire che non c'è nessun effetto Blow bye e tutti i gas restano in camera .
Devo dire che mi sorprende molto visto che della pegaso se ne parla sempre come di una moto poco affidabile ( questo motore ha più di 60000km) mentre altre moto giapponesi vengono proclamate eterne con i loro bei cilindri senza riporto ma più grippate di un Ciao

[sergio]

Vaiiii belle foto
Sulla durabilità del motore vai tranquillo non ho dubbi

[cri495]

Chiaramente non era un messaggio ha chi ha già avuto la Pegaso ma a chi non l'ha mai avuta e parla sempre male

[cri495]

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[sergio]

Cuscinetti di banco C4
Non lo sapevo

[cri495]

Neppure io sul catalogo sono indicati entrambi c3-c4