), vi importuno con una problematica non da poco.Ormai dalla stagione scorsa il mio CN datato 2003 è bloccato sul cavalletto causa......nessun segno di vita.
Un paio di anni fa, un cortese "pilota" di autobus di linea, al semaforo, mi fece notare che andavo a fuoco; dopo 2 secondi, affumicato, il CN si è spento e mi è toccato parcheggiarlo e riportarlo a casa col rimorchio.
Ho riscontrato che il cavo di massa (o uno di essi) aveva la guaina fusa. Da eretico (ma mi interessava ricominciare a camminare) ho provveduto a rifare la guaina con ampio uso di nastro isolante, ed in effetti ho scorrazzato tutta la la stagione.
La stagione scorsa, invece, vado per mettere in moto ma niente: click del relè, e basta...... Tra una cosa e l'altra (altre cose da seguire, pigrizia, etc) le uniche cose che feci furono smontare il rele, sostituirlo e ottenere lo stesso risultato; smontare il motorino di avviamento pezzo per pezzo, pulirlo, provarlo a banco > funziona, rimontarlo, provarlo > non funziona........
E arriviamo a quest'anno......
Facendo una serie di valutazioni, stavo pensando a:
- chiedere a voi consiglio sul problema motorino di avviamento
- valutare seriamente l'ipotesi di rinnovare tutto il cablaggio elettrico (ormai datato, dopotutto....)
Riguardo la seconda cosa, portarlo in officina credo mi costerebbe uno sproposito di manodopera, tanto da farmi ventilare l'idea di moto "nuova". Ma rimango sempre affezionato al CN, e magari potrei cimentarmi nell'impresa. Ma in questo caso, non saprei da che parte iniziare.....
E quindi si ripropone il primo quesito allargato anche alla seconda ipotesi.....
Mi rimetto a voi.....
Grazie in anticipo
Andrea
