Accessori mai visti, accattatevilli!

[fedro69]

si tratterebbe Comunque di non più di 5 mm, altrimenti poi le dita "guantate" potrebbero avere difficoltà a entrare fra maniglia e sella.
Sto anche meditando su una versione piegata verso l'esterno:
distanziali ancora più bassi, presa comunque facile e aspetto più "dinamico",
ma ho davvero altre cose al momento per la testa che anche lì fino a primavera inoltrata non se ne parla.
abbiamo pubblicato i file per stamparseli in proprio su thingiverse, come annunciato sul blog,
ma tu ricordacelo nella mail che sia mai se ne stampino apposta per te (Forum-Bonus )

[FabioC]

La versione leggermente piegata verso l'esterno sarebbe molto più gradevole anche secondo me, infatti ci avevo già pensato. Potrei farmi la parte il alluminio ma non ho nessuno che mi potrebbe stampare in 3D il rivestimento.
Prenderò la versione standard a patto che si possa avere completa di rivestimento in plastica. Ad abbassare i distanziali alla peggio ci penso io.
Vi rispondo alla mail.

[fedro69]

La presa in PETG è chiaramente inclusa come anche il materiale di fissaggio!
Dicevo dei distanziali (Comunque anche loro presenti nel set) che coi file che abbiamo pubblicato si lasciano stampare in qualsiasi spessore ...

P.S.
ormai praticamente in ogni città c'è qualcuno che stampa in 3D su ordinazione a costi di norma accettabili

[giamaica75]

E mentre si aspettano i pezzi del nuovo GDA mica si sta con le mani in mano? E no!
Proprio oggi sono arrivati alcuni pezzi prototipo … in acciaio inox … stampati in 3D…
Primi (e che c’era bisogno di dirlo? ) a usare la stampa 3D in metallo, unici ad avere pezzi prodotti con tale tecnologia per la Tuareg…
Con lo spoiler al momento mi fermo qui… anzi no… aggiungo che i pezzi finali avranno ampie possibilità di regolazione… che al momento nessun altro ha…

[FabioC]

Bene! Sono curioso di sapere cosa bolle in pentola.

[FabioC]

Un po' di pubblicità per voi che fa sempre bene:

https://youtu.be/1wU7buvyBfQ?si=HZspLq1VMkAPsMM3

[giamaica75]

Il buon vecchio Matt… gli abbiamo inviato un kit e lui in cambio ci ha fatto un bel video per presentarlo…
Il prossimo sarà invece ale.in.moto, che riceverà il supporto GPS…

[giamaica75]

E va beh, via in anteprima su AOTR! Ho dovuto usare un paio di pezzi dei prototipi in PETG, ma non riuscivo ad aspettare…
Ecco a voi le future (andranno testate appena si scongela tutto) leve cambio/freno!
Leva cambio con possibilità di regolare la posizione del pirulicchio. E pirulicchio angolato (ascoltando qualche suggerimento) che dovrebbe chiudersi facilmente nelle cadute da fermo.
Anche il pirulicchio della leva freno è regolabilè nella distanza, in piú anche in altezza (in aggiunta alla possibiltà originaria di capovolgere il pirulicchio).

Sono o non sono carine?

IMG_0876.jpeg

IMG_0877.jpeg

IMG_0878.jpeg

IMG_0879.jpeg

[FabioC]

Belle! Posso dire la mia? Perchè non estendete la leva del cambio anche oltre il fulcro e create un secondo punto dove fissare l'asta del cambio in modo da ottenere la doppia possibilità di cambio tradizionale e rovesciato?
Per me sarebbe fighissimo. Questi di cui allego la foto lo fanno già ad esempio ma è solo rovesciata, avere la doppia possibilità di cambio tradizionale e rovescio è roba da Giamaicaworx!!!!
Io ad esempio la userei sempre rovesciata e la metterei tradizionale solo per fare qualche scampagnata in fuoristrada dove il cambio rovescio è piuttosto scomodo.

[giamaica75]

Mmmhhh… no, per vari motivi:
- già esiste
- non userei il cambio rovescio, e questi pezzi li facciamo in primo luogo per noi stessi
- comporterebbe lo spostamento di tutta l’asta verso l’esterno, e la esporrebbe ancor di piú

Il motivo principale rimane il secondo, e poi sinceramente il cambio rovescio è cosa da pista, non da Tuareg…

[FabioC]

Sì sì mi rendo conto che io sono legato a modalità d'uso pistaiole che con la Tuareg hanno poco senso. Ci ho provato... Però se vi capita provate il cambio rovescio, potrebbe stupirvi.

[giamaica75]

Ma quanto son carucce…

IMG_0942.jpeg

IMG_0938.jpeg

[Leaza]

La leva e relativa forza necessaria resta invariata ?

È il freno si riesce a regolare in due posizioni per la guida in infradito seduto e con gli stivali in piedi?

[fedro69]

La leva del freno si regola di ±15 mm in altezza rispetto all'originale e di altrettanto si lascia spostare la pedalina sull'orizzontale.
Altrimenti la leva segue profilo e dimensioni dell'originale.
Quella del cambio ha anche lei la pedalina regolabile di 15 mm, risulta però meno sporgente dell'originale

[Leaza]