Kit revisione carburatori: quello strano sconosciuto...

[Peg+Vx]

Ciao a tutti,
la discussione è fantastica, vorrei farvi vedere le condizioni della mia vite di scarico del carburatore...le nuove le ho acquistate direttamente dalla BMW in quanto l'Aprilia non le rende più disponibili.
Scusate ma quale kit bisogna prendere, il K-1335BK oppure K-1345BK?

Ciao e grazie Ric

[sergio]

Ciao a tutti,
la discussione è fantastica, vorrei farvi vedere le condizioni della mia vite di scarico del carburatore...le nuove le ho acquistate direttamente dalla BMW in quanto l'Aprilia non le rende più disponibili.
Scusate ma quale kit bisogna prendere, il K-1335BK oppure K-1345BK?

Ciao e grazie Ric

Ma la moto va male?
Ha un problema di carburazione?
le viti che mostri si svitano al massimo 1 volta l'anno per vuotare le vaschette se metti al riposo la moto per 6 mesi almeno....

comunque:

hai letto le pagine precedenti?
Giosamma ha montato con successo il kit
K-1345bk

[Peg+Vx]

Ciao Sergio e grazie per la risposta,
purtroppo la moto non va benissimo (adesso è proprio ferma...) è entrata un sacco di acqua e non è mai stata fatta una revisione seria.
I carburatori avevano più acqua che benza...
Siccome la signorina ha 14 anni e non ha mai avuto una revisione seria volevo per prima cosa rimettere a posto i carburatori e poi la guarnizione della testata.

Ho letto che Giosamma ha montato con successo il kit K-1345bk ma volevo essere certo di acquistare un kit che il mecca avrebbe montato senza fare storie

A proposito di questo, avete il link su dove acquistare i kit?

[pocuszoen]

Giosamma....la moto va sempre bene? Devo revisionare anch'io io miei carburatori, e intendo procedere ad acquistare il kit K-1345BK. Qualcuno sa dirmi dove trovare i collettori d'aspirazione, i miei sono tutti crepati. Il fermo seger, va messo alla 2a tacca contando dall'alto o dal basso dello spillo conico? Ciao a tutti, e grazie in anticipo per le risposte........

[sergio]

2 tacca dall'alto per lo spillo conico

[giosamma]

Ciao Pocuszoen e scusa il ritardo per la risposta.. ultimamente mi faccio vivo poco sul forum... cmq si la moto va benissimo.. ed il consumo è quello indicato da Sergio, ovviamente dipende anche da come la porti.. il kit è perfetto credimi... se la vuoi più grintosa metti gli spilli alla tacchetta originale...

[robyfg]

Buongiorno a tutti,con la moto ferma in questo periodo,vorrei revisionare i carburatori e oltre all'ormai K-1345bk già testato ho trovato questi:

https://www.ebay.it/itm/364797771329?mk ... media=COPY

Che dici Sergio li prendo?
Sembrerebbero proprio per la Cube.

[robyfg]

Buona sera a tutti, finalmente anch'io ho revisionato i carburatori usando questo kit:

Screenshot_20261023_200548_com.android.chrome.jpg

Per pulire tutto ho usato dello spray per pulizia pinze freni,naturalmente niente più goccia di benzina sotto la moto (me la faceva sistematicamente al rientro dopo un giro medio/lungo) ed è anche diminuita,anzi direi quasi azzerata la puzza durante la marcia.

Vi faccio vedere come ho trovato una delle due membrane,ecco perché la moto faticava a prendere velocità dopo i 130km/h..... ovviamente cambiate anche quelle!
Adesso è una scheggia,va benissimo e i consumi sono attestati sui 17/18 km/lt

p.s.:e dire che in queste condizioni ci ho fatto centinaia e centinaia di km.....

[robyfg]

Buongiorno a tutti, dopo aver fatto la suddetta revisione ai carburatori ho regolato (leggendo un po' qua e là) le viti miscela a 2 giri e 3/4,la moto va bene,
l'erogazione e il minimo sono costanti,non ho vuoti in accelerazione o problemi vari, l'unica cosa che però ho notato è che il manometro della temperatura adesso mi segna (a 100km/h) quasi costantemente 80° e accelerando tende a salire ancora un altro po'.
Considerando che prima,a parità di tutto,mi segnava 70° (anche scarsi),secondo voi è una coincidenza o la causa sta proprio nel fatto d'aver smagrito la carburazione?

p.s.:non è che magari era prima che camminavo "sotto temperatura"?

[sergio]

Ciao
Verifica il livello nel radiatore a motore freddo.....

[robyfg]

Grazie per la risposta innanzitutto, il livello dell'acqua l'ho controllato prima di fare questo giro di prova avrò fatto una settantina di km,non di più ,quindi presumo sia regolare.
Comunque domani che smonto il serbatoio,perché avevo già in mente di cambiare il liquido refrigerante,controllo e ti faccio sapere.

[robyfg]

Allora Sergio il serbatoio l'ho smontato adesso e il livello sta a bordo radiatore,quindi credo che questo sia positivo, l'unica cosa però che scaricando il vecchio liquido è uscito sporco,ma proprio marrone, adesso farò un paio di cicli di lavaggi e poi metterò il liquido nuovo,qualche altro suggerimento in merito?
Potrebbe essere (spero) questa la causa dell'innalzamento della temperatura?

[robyfg]

...nel frattempo allego anche foto della candela,sempre per avere un vostro parere sulla carburazione.
La candela l'ho smontata dopo essere uscito dal garage,fatto un bel giro a circa 100/120 km/h e rientrato in garage un'altra volta,questo solo per dire che non ho camminato in città a lungo.

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