Tuareg 660

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sergio
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Re: tuareg 660

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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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fabriao87
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Re: tuareg 660

Messaggio da fabriao87 »

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sergio
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Re: tuareg 660

Messaggio da sergio »

Bella prova e che sound :ok1:
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Re: tuareg 660

Messaggio da fedro69 »

stando a motori virgilio la indaco costa di base 700 € più che non le altre due colorazioni :o
https://motori.virgilio.it/moto/aprilia ... 60/169328/
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Re: tuareg 660

Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto:
mercoledì 3 novembre 2021, 22:38
stando a motori virgilio la indaco costa di base 700 € più che non le altre due colorazioni :o
https://motori.virgilio.it/moto/aprilia ... 60/169328/
Qualcuno ha ipotizzato la presenza del abs cornering la causa del sovrapprezzo o del quick shift.....
Oppure, aggiungo una qualità della verniciatura "migliore" con il trasparente sulle scritte che si intravede sul parafango anteriore. Vi posso garantire che le verniciature con l'applicazione del trasparente sulle scritte e loghi sono moooolto più durevoli delle altre.
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Re: tuareg 660

Messaggio da giamaica75 »

Dubito fortemente che si siano messi a fare verniciature di qualità differente… si sono semplicemente adeguati ad altre marche, che piazzano le colorazioni piú appetibili a prezzi piú alti… quella è la colorazione piú tuaregghesca, quella che probabilmente venderà di più, e di conseguenza…
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Re: tuareg 660

Messaggio da fedro69 »

... credo però che davvero sia più complessa che non un pezzo di plastica nera con un adesivo :sisi:
sia anche solo per la maschera del faro: nera in due colorazioni, extra metallica per l'indaco,
o i bocchettoni laterali in tinta anziché color alluminio ...
ma 700 cucuzze?!? :o
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Re: tuareg 660

Messaggio da fabriao87 »

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-m ... 0756.shtml

Questa è la prova di Tiziano Internò che ha corso la scorsa Dakar
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Re: tuareg 660

Messaggio da fedro69 »

Motorrad & Reisen, con controno di belle foto ad alta risoluzione (per il web),
sostiene che durante la presentazione in Sardegna abbia consumato 4,4 l/100 km
...
quasi 23 km/l (22,7) Sergio! :D :uaz:

altrimenti le attesta ottime qualità, ma critica la mancanza del cornering ABS e il fatto che il quickshifter sia extra e non incluso.

Il parabrezza maggiorato invece lo trova molto ben riuscito sia come funzione che come ottica.
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Re: tuareg 660

Messaggio da giamaica75 »

Chiamatemi arretrato, ma porcoddue chiamare critica la mancanza del quickshifter incluso? Su una Tuareg? Passi il cornering abs, va, vediamolo come sicurezza… ma il quick? :azz:
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Re: tuareg 660

Messaggio da fedro69 »

il quick shifter viene lodato e consigliato caldamente in tutte le prove che ho letto fin'ora:
che problemi ci siano ad usare la frizione non lo so,
ma capisco che potervi rinunciare possa essere comodo/pratico :sisi:
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Re: tuareg 660

Messaggio da giamaica75 »

Che sia comodo (ma appunto: tanti problemi a usare la frizione? Che diamine di fraccomodi siamo diventati?!) o sfizioso non lo metto in dubbio. Ma darne come critica la mancanza (di serie) su una enduro…. :ko: Dai, potrei capire su una supersportiva… su una moto teppista come il Duke anche… al limite su una stradale tranquilla, va… ma tra un pó lo si da indispensabile pure sui cross da competizione… :punizione:
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Re: tuareg 660

Messaggio da sergio »

giamaica75 ha scritto:
giovedì 4 novembre 2021, 20:41
Che sia comodo (ma appunto: tanti problemi a usare la frizione? Che diamine di fraccomodi siamo diventati?!) o sfizioso non lo metto in dubbio. Ma darne come critica la mancanza (di serie) su una enduro…. :ko: Dai, potrei capire su una supersportiva… su una moto teppista come il Duke anche… al limite su una stradale tranquilla, va… ma tra un pó lo si da indispensabile pure sui cross da competizione… :punizione:
Concordo :ok:
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Re: tuareg 660

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Re: tuareg 660

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