Consumi e Prestazioni ...

[bikelink]

Perché producono in oriente. La stessa risposta è stata data da uomini Ducati quando la gente chiedeva la Multistrada 800.

ma se piaggio ha lo stabilimento in cina , vietnam o dove michia è si svegli...

[fedro69]

Titolo del Post cambiato su consiglio di carlodg

[ETV_SPECIAL]

speriamo che non ne vendino tante senó dobbiamo fare la colonna al distributore sempre pieno di caponord 1200
Ho visto 215 km/h ma sono matti!!! Le vecchie capo 226 la nuova con 32 cv in più consumi in più e me la fai andar meno!!! Non capisco ......non vedo l'ora di trovarne una per strada....

[fedro69]

appena scorso la recensione fatta da MO che sostiene (cito a memoria):
Summa Summarum:
La Capo 1200 è una buona e comoda moto da viaggio,
ma lo era già la ETV1000,
...
Aprilia è molto "avanti" nell'elettronica e sua interazione con la ciclistica,
ma i consumi da anni '80 sono nettamente in contrasto con questo progresso

[bugio]

Insomma beve come un alpino...

[fedro69]

durante la prova sugli 8 l/100 km ... sotto i 13 km/l

[QUARTA PIENA]

Gli altri 1200 a parità di cv, come sono messi con i consumi ? Ktm , tiger, multistrada ?

[sergio]

Gli altri 1200 ......

vedili qua i consumi riportati dagli utenti!

Gs 1200

http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/r1200gs

multistrada 1200


http://www.fuelly.com/motorcycle/ducati ... da%201200s

solo un utente per ora per ktm 1190 adventure

http://www.fuelly.com/motorcycle/ktm/1190%20adventure

per la cn 1200 è presto ma dubito fortemente che possa consumare meno delle maggiori concorrenti
insomma sta tra gli ultimi posti con i suoi "soli" 120 cv

lamps

[fedro69]

Pian pianino sono davvero confuso
Nella copia di MO l'hanno provata e riferivano di fra i 7 e i 9 l su 100 km
Motorrad l'ha testata nell'ultimo numero (di ieri) e riporta 6 l a 130 km/h (autostrada) e 5.5 l su strade secondarie sempre su 100 km ...
Come sempre quando non ci sono BMW in diretto confronto si dimostrano 'imparziali'
nelle lodi:
motore (e appunto consumi ), suono, ciclistica e comportamento su strada (addirittura ottimi!), ergonomia e ABS con solo guidatore
come nelle critiche:
nelle valige un casco non c'entra e 27 l sono considerati pochi, il marmittone si graffia in piega subito dopo le pedane e in due l'ABS fa fare stoppie pericolosi ...
le misurazioni sono davvero di tutto rispetto:
(nello stesso numero c'è una comparativa fra maxi funbike: fra parentesi i valori della KTM 990 SM R)
Accelerazione:
0 - 100 km/h = 3.7 sec. (3.4)
0 - 140 km/h = 6 sec. (5.3)
0 - 200 km/h = 13.1 sec. (11)
Ripresa:
60 - 100 Km/h = 4.3 sec. (4.4)
100 - 140 Km/h = 5.1 sec. (4.2)
140 - 180 Km/h = 6.2 sec. (5.8 )
...
O c'è una differenza abissale fra i singoli esemplari o Aprilia sta migliorando la cosa a ritmo serrato
(dalla presentazione alla Stampa son passati si e no 2 mesi ...)

[carlodg]

prestazioni di tutto rispetto?
La ETV 1000 da 0 a 100 5,342sec!! 12 anni fa!!! inserito dopo: Scusate ho sbagliato: 3,547

Una moto che si chiama Caponord non riesce a mettere nei 3 bauletti 3 caschi? 2 caschi!!!
Moto da viaggio con poca capacità di carico?
Ma dai, non ci posso credere.

Adesso che ci penso, forse non è in vendita il bauletto posteriore originale Aprilia? Nel depliant non c'è.
http://caponord.aprilia.com/downloads/a ... ochure.pdf

E nel depliant scrivono, testuale:
"Bella, aggressiva, comoda, innovativa. Caponord 1200 nasce per realizzare tutti i tuoi sogni e soddisfare ogni tua esigenza. Un nome che evoca viaggi ai limiti del mondo, spingendosi oltre i confini della libertà e delle emozioni, senza mai allontanarsi dalla sportività, dallo stile e dal piacere di guida Aprilia. La moto ideale per raggiungere le mete che hai sempre sognato, ma anche per muoverti ogni giorno con dinamismo, comfort e versatilità. Design inconfondibilmente snello, compatto e filante, elettronica di ultima generazione per adattarsi ad ogni percorso e garantirti massimo delle prestazioni e del comfort, equipaggiamento completo per affrontare qualsiasi itinerario, con un prestigio ed una funzionalità impeccabili. Caponord 1200: sei pronto a scoprire un mondo di divertimento?"

==

Ma dove sono i miglioramenti in fatto di prestazioni? 1.200 cc per cosa?
Correva l'anno 2001 ....
http://www.apriliaontheroad.com/downloa ... ponord.doc

[fedro69]

carlodg,
forse hai letto male:
la nuova ci mette il 30% in meno della vecchia a raggiungere i 100 km/h
ci mettesse 3 secondi netti avrebbe un'accelerazione di 1G!
... un Pegaso Strada originale accelera in 5.1 sec. ai 100 km/h
sulla capienza delle valigie ti do chiaramente ragione,
ma io sono prevenuto!
... anche per cose come il carico massimo consentito:
è di 205 kg (460 kg a libretto meno i 255 kg di moto su strada ...)
le valigie fanno 10 kg tondi, per cui restano 195 kg per pilota, passeggero e bagagli ... non proprio impressionante
(mo', prima che vi parta l'embolo:
facendo lo stesso calcolo nessuna di queste "Moto da viaggio" fa' poi particolarmente meglio )

P.S.
che minchia ci fai con 3 caschi su una moto?

[ElCaimanDelPiave]

...
O c'è una differenza abissale fra i singoli esemplari o Aprilia sta migliorando la cosa a ritmo serrato
(dalla presentazione alla Stampa son passati si e no 2 mesi ...)

Ciao Fedro, bentornato. Fatto buone ferie?

E' possibile che ci sia un'evoluzione e una migliore messa a punto una volta avviata la produzione, ma comunque Aprilia non ci fa una bella figura. Ricordiamo l'avvio burrascoso del Rbw della Shiver, che le ha tarpato le ali...

P.s. Avevo inviato questo msg poco fa col cel, ma poi non l'ho trovato sul forum... mistero.

[phoenix78]

i consumi riportati sono palesemente sbagliati o provati nel deserto come faceva, o fa ancora non saprei, la fiat. tutti finora l'hanno data come una spugna e questi se ne escono che fa quasi 20 al litro? ma chi ci crede. si vede che in assenza di bmw chi paga meglio è aprilia.
a me il giudizio sembra tanto facile, una moto incompleta, assetata, costosa e inaffidabile(ma questo solo per la casa che la produce). vorrei poi fare un sorrisimo di sopportazione ai 60enni che la comprano per turismo veloce con riflessi da bradipi e manette chiuse da nipoti e pronipoti che sui per i tornanti si fanno sverniciare da specialini. diciamo che è una moto buona per sfottersi al bar mentre mangiano il loro cornettone con panna

[ElCaimanDelPiave]

Boh, il cornettone che hai mangiato tu aveva la crema andata a male...

[fedro69]

beh:
a 'sto punto per i consumi aspetto almeno il test e le misurazioni di MO per farmi un'idea
a fine mese
e se da un lato sarebbe un progresso notevole rispetto ai consumi della DD1200 (da 8 a 10 l/100 km )
dall'altro può davvero essere che non avessero fatto in tempo per la presentazione alla stampa
a mettere a punto l'iniezione come desiderato,
mentre ora con la messa a disposizione di esemplari per i test,
con un buon mese di ritardo rispetto alle 'concorrenti ... chetelodicoaffa'! ),
può tranquillamente essere abbiano raffinato i mappings

per gli altri punti le osservazioni sono in linea sia con quello che leggo qui
che con le impressioni di altri giornali più o meno specialistici,
per cui mi sembrano plausibili.