Ho riempito la batteria di nuovo e poi oggi ho provato a spegnere la spia dell'iniezione seguendo le indicazioni di ClaudioB.
La spia non si e' spenta, pero'. Dovro' per forza passare dal mecca

Ho comunque rimontato il sellino e dopo avere rimesso in moto (con motore praticamente freddo) la lancetta della temperatura ha pensato di andarsene dritta dritta a 120 gradi



Cosa posso avere toccato/staccato nell'operazione ?
Grassie dell'aiuto...
PaoloP