Qualcuno lo ha mai fatto?
Una piccola guida su come fare?
Grazie
Andrea
Cambiare le pasticche dei freni - faidate
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aspetta poche ore e il buon Boss Pacifico o altri sapranno darti un link dove troverai un ottimo tutorial su cioò che ti interessa:)
MSN CONTACT = gorizius@hotmail.com
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Forza Catania
Ex Gabbiano (vespone 175 carburatore 28 rapporti lunghi albero e volano alleggerito)
ora Eva Henger (Aprilia Caponord 2001 grigio chiaro - filtro aria K&N - Scarichi Leo Vince - Pignone 16 )
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Grazie dei links, scarico tutto, poi procederò a cimentarmi nella meccanica.
Ma una domanda mi sorge spontanea: la CN utilizzata come Top Model nel post, ma come cavolo si fa ad averla così pulita? Io ci provo ci provo, ma la mia non luccica così. Pinze dei freni lucide e con quegli inserti rossi che spiccano, cerchioni ultralucidi...
Mi sorge il dubbio che quella CN sia stata presa direttamente dalla vetrina e usata a scopo illustrativo. O si può fare, ottenere di nuovo una moto così?
Circa domenica alla Forst (x Aito): magari fammi sapere. Penso, anzi sono sicuro, che domenica mattina lavoro, ma devo ancora vedere in che fascia oraria. Magari ci si fa una birretta alla Forst (ci ho mangiato una bistecca ai ferri martedi, mi sono ricreato - invero, la bistecca erano tre).
Ciao
Andrea
Ma una domanda mi sorge spontanea: la CN utilizzata come Top Model nel post, ma come cavolo si fa ad averla così pulita? Io ci provo ci provo, ma la mia non luccica così. Pinze dei freni lucide e con quegli inserti rossi che spiccano, cerchioni ultralucidi...
Mi sorge il dubbio che quella CN sia stata presa direttamente dalla vetrina e usata a scopo illustrativo. O si può fare, ottenere di nuovo una moto così?
Circa domenica alla Forst (x Aito): magari fammi sapere. Penso, anzi sono sicuro, che domenica mattina lavoro, ma devo ancora vedere in che fascia oraria. Magari ci si fa una birretta alla Forst (ci ho mangiato una bistecca ai ferri martedi, mi sono ricreato - invero, la bistecca erano tre).
Ciao
Andrea