sinceramente non so dirti se è quello perchè non ho visto mentre lo faceva, e non ho presente com'era prima!...martedì chiedo meglio e poi ti faccio sapere...mi ha detto che serviva per non far saltare via la catena ma che poi l'aprilia ha comunicato di toglierlo...Ardocapo ha scritto: Scusate l'OT
Zippo ma tu parli di questo lamierino?
se si... come mai bisogna toglierlo?
ci stavo pensando, ma non mi piace la forma di quella RR, troppo enduro anni 90!!Pacifico ha scritto:Zippo.... ora, per uno come te ci vuole la sella alta della RR.... è sarai un uomo felice della tua moto...
20/30 euro me la cavo! ...il mono non è da meno! ma per le modifiche dietro bisogna aspettare la tredicesima oppure una vincita al lotto! 8) 8) Brevemente.... che devo preparare la moto per domani.... sarò da Varzi a Rapallo...Zippo_1981 ha scritto:ci stavo pensando, ma non mi piace la forma di quella RR, troppo enduro anni 90!!Pacifico ha scritto:Zippo.... ora, per uno come te ci vuole la sella alta della RR.... è sarai un uomo felice della tua moto...
quella attuale mi piace e poi per il passeggero ha quella fossetta che tiene la mogliettina al suo posto!! con la cagiva nelle staccate me la trovavo sempre addosso avendo la sella sullo stesso piano!
pensavo invece di portarla da uno che rimette a nuovo i sedili delle auto a 100 metri da casa mia...faccio imbottire di un paio di cm in più la mia, lascio così quella passeggero, e poi la rifodero con una pelle cazzuta...
sono appena tornato da un giretto e c'è qualcosa che non va!!...quando sono in marcia nessun problema, quando mollo l'acceleratore, sento un rumore arrivare dalla catena, vicino al pignone...se aziono e lascio la frizione il rumore va e viene, quando sono in tiro sparisce...la catena non sembra troppo tirata e dopo il giro di oggi (150 km) la catena non ha segni strani di usura....guardando viino al pignone c'è un rullo dove scorre la catena...pensavo che fosse quello che girando a forte velocità crea questo rumore...forse per colpa della catena da regolare....consigli?!
martedì apre il meccanico...vado subito a ordinare le molle Andreani per l'anteriore perchè così è impossibile da guidare! nelle curve veloci ai 130 la moto comincia a ballare! le force lavorano su e giù a tutto andare!...rigidità...voglio rigidità
ci vuole olio da 20 e molle progressive... Andreani o no... allora interrogo Felice e vediamo di risolverlo! e spero anche con meno di 10€!!Pacifico ha scritto: Brevemente.... che devo preparare la moto per domani.... sarò da Varzi a Rapallo...
Dunque... il rullo tendi catena và assolutamente tolto a favore della slitta.... felice sà di cosa stò parlando... a me, prima delle biellette faceva un rumore in rilascio simile... 10 €.... non di più...
sulla sella... non devi cambiare tutto... ma solo quella anteriore... quella dietro la lasci... imbottire è una cosa da esperti... e di solito tutti la sconsigliano.. vedi tu..
Sulle molle.. se hai quelle originali... sei proprio messo male..
Dietro... potresti risparmiare mandando il mono a rimini, ormai loro sono specializzati... te lo induriscono come vuoi..
Buon divertimento... e non esagerare..
vabbeperchè la mia zavorrina scivola sempre sia quando apro che quando freno?quella attuale mi piace e poi per il passeggero ha quella fossetta che tiene la mogliettina al suo posto!! con la cagiva nelle staccate me la trovavo sempre addosso avendo la sella sullo stesso piano!
ed ho le selle originali 
grazie per l'esperto!Ardocapo ha scritto:Iio ho la slitta ma il rumoraccio lo ho uguale e senza biellette...
Insisto con l'OT, se ritenete apro una nuova discussione
Per Zippo, per Pacifico e per altri esperti.... il pezzo che ho indicato in questa foto è reciso di netto... quello di Blunord è anch'esso consumato....
Ora, visto che il meccanico di Zippo dice che Aprilia impone di togliere la lamella sotto al pignone... qualcuno sa dirmi qualcosa in più? Fiore se ci leggi... ci illumini per cortesia?
Io non ho fatto caso cosa ho intorno al pignone.... ci darò una occhiata...Zippo_1981 ha scritto:grazie per l'esperto!Ardocapo ha scritto:Iio ho la slitta ma il rumoraccio lo ho uguale e senza biellette...
Insisto con l'OT, se ritenete apro una nuova discussione
Per Zippo, per Pacifico e per altri esperti.... il pezzo che ho indicato in questa foto è reciso di netto... quello di Blunord è anch'esso consumato....
Ora, visto che il meccanico di Zippo dice che Aprilia impone di togliere la lamella sotto al pignone... qualcuno sa dirmi qualcosa in più? Fiore se ci leggi... ci illumini per cortesia?
penso sia meglio aprire una nuova discussione per evitare confusione!...per quanto riguarda il mio discorso per "slitta" da togliere non intendevo il pezzo evidenziato da Ardo ma spostandosi dal pignone verso la corona, sul lato sotto della catena, c'è un piccolo rullo su cui appoggia la catena...è quello che secondo me fa rumore in fase di rilascio, girando a forte velocità...spero che i consigili che mi ha dato Pacifico di toglierlo si riferissero a quello!....se riesco faccio una foto ogi...