frena poco

[BlueNight]

la forse un po' la, ma è quello che mi è venuto in mente: provare a sentire direttamente la Brembo se è possibile avere solamente il pistoncino della pompa

...si, in effetti non è una cattiva idea, anche Stefalco me l'ha consigliato... solo che non so che modello di pompa sia stato adottato da Aprilia sul nostro bestione... se chiederò lumi a Brembo (il cui sito tra l'altro non è molto "uder friendly", mette un po' soggezione e non capisco bene dove eventualmente inviare una richiesta di assistenza...) dovrò dirgli che modello di pompa ho e non ne ho la più pallida... qualcuno ha qualche idea ?

[Moma]

Ivano, la scelta della Brembo é quella di non commercializzare più i kit per la revisione della pompa, i cui componenti sono in ogni caso smontabili. Non so però se ci sia qualche ditta in grado di fornire comunque i gommini compatibili con quella pompa...

Quello che la Brembo può fare per te, é fornirti l'intera pompa nuova (vedi cataloghi motorquality) e se non erro, non costa più di 60 Euro.

Se poi vuoi provare con una pompa usata, io sono eventualmente in grado di poterti fornire il pezzo. Ci sentiamo per questo ed altro..

[Moma]

Dimenticavo: ricordo che Pippino ha sicuramente avuto lo stesso problema e sostituito la pompa.
Se ricordo bene, non ha avuto miglioramenti, poiché legge poco il forum, prova a chiedere lumi via email (intanto gli segnalo la discussione).

Lamps.

[BlueNight]

Dimenticavo: ricordo che Pippino ha sicuramente avuto lo stesso problema e sostituito la pompa.
Se ricordo bene, non ha avuto miglioramenti, poiché legge poco il forum, prova a chiedere lumi via email (intanto gli segnalo la discussione).

Lamps.

Se Pippino ha indicazioni da darmi sarò riconoscente, intanto grazie Massimo... di sicuro il mio impianto è molto peggiorato in poco tempo, improvvisamente da ottimo che era è diventato "scarsino"...
Massimo, se hai qualche dritta per dei buoni prezzi per pinze Brembo "Serie Oro" e pompa freno e frizione Brembo per Ducati 999 , beh, fammi sapere...

[Moma]

Forse robba ducati no....

non escludo di poter avere pure una pompa posteriore Brembo con gli stessi attacchi della nostra (devo verificare!).
Ho segnalato a Pippino la discussione, vedrai che ci racconterà la sua esperienza.

Lamps.

[PIPPINO]

Eccomi, allora:

l'impianto frenante della CN, malgrado qualcuno sostenga il contrario, è sicuramente sottodimensionato rispetto al peso ed alla potenza della moto.
Certamente scelta obbligata per avere una frenata sicura in fuoristrada, ma poco piacevole in strada, dove sarebbe stato meglio avere una frenata più potente e pronta.

Fatta questa piccola premessa, la mia esperienza è questa, sostituita la pompa freni anteriore con una della furtura comprata su ebay in Germania, sostituita pompa freno posteriore con ricambio originale Aprilia.

Risultati: anteriore tornato normale, ma non proprio come lo vorrei, al posteriore purtroppo ogni 1000 km circa devo effettuare lo spurgo perche la leva va a fondo corsa e perdo la frenata.

Sia chiaro che ho sostituito le pompe perchè effettuare lo spurgo non dava nesun risultato.

Che dire, non sono affatto contento dei freni della CN, troppo lunghi e con troppo ritardo di intervento, sopratutto l'anteriore, per frenare devi tirare forte e a me questo non piace, se poi si dovesse frenare in emergenza dai 140/160 Km orari allora sono guai.

Voglio precisare che io sono bello pesante e questo sicuramente non aiuta.

Devo anche dire che i problemi maggiori con i freni si hanno con le versioni dal 2004 in poi, e non esistono in commercio i kit di revisione (purtroppo).

PIPPINO

[carlodg]

Ciao
quando ho provato la CN la prima volta aveva una frenata ottima.
Aveva i Brembo serie oro, ma non so che pastiglie. Al domo ride mi avevano detto che i serie oro erano di serie invece ho trovato la sgradita sorpresa di non averli montati su quella che ho acquistato.
Comunque a me in frenata è successo di alzare la ruota dietro arrivando a un semaforo.(ultimo metro).
Ciao

[Ardocapo]

il fatto è che tu sei un fuscello

[Stefanob]

....Aveva i Brembo serie oro, ma non so che pastiglie. Al domo ride mi avevano detto che i serie oro erano di serie invece ho trovato la sgradita sorpresa di non averli montati su quella che ho acquistato......

ma si possono installare successivamente ?

[Moma]

se ti fai i supporti per adattare le pinze... penso proprio di si.

[Dax]

se ti fai i supporti per adattare le pinze... penso proprio di si.

Poi pero' sara' mica il caso di sentire la motorizzazione?

[BlueNight]

se ti fai i supporti per adattare le pinze... penso proprio di si.

Poi pero' sara' mica il caso di sentire la motorizzazione?

...in effetti, intervenire sull'impianto frenante cambia i parametri di omologazione... e se si è fuorilegge utilizzando una misura diversa di pneumatico rispetto a quanto previsto sulla carta di circolazione, figuriamoci per l'impianto frenante..!!!
solo che in effetti per me il problema esiste e se l'unica alternativa per avere nuovamente una frenata decente è quella di montare pinze e pompa freno aftermarket, beh, rischierò...

...per installare le Brembo "serie oro" occorrono le piastre di adattamento, pochi messaggi indietro mino accennava al fatto di essersele fatte fare in ergal, ma non ha più detto nulla...
mino !!!! 'ndo stai ???

[Stefalco]

Per una moto come la CN (RIFERITO AL SUO PESO) farle in ergal o in altro materiale poco cambia, al max 6 + FIGO!!!!!!

[BlueNight]

Per una moto come la CN (RIFERITO AL SUO PESO) farle in ergal o in altro materiale poco cambia, al max 6 + FIGO!!!!!!

...oh, patacca, che voglio fare il fighetto non c'era mica bisogno di sottolinearlo...

cmq, ne aveva parlato mino, io l'ergal non so nemmeno cos'è... adattatori in terracotta o legno, ne fanno eventualmente ?

[Pacifico]

Blu.. io ho ancora le pinze discacciati a 4 pistoncini da vendere.... ad un buon prezzo... compreso di staffe e tubi... ti consiglio di procurarti due belle pompe, anche radiali, e poi ti diverti... per l'occasione anche pompe assiali da 18 almeno... risparmi ma vanno benissimo...