Elenco di chi ha rotto il regolatore tensione

[bugio]

La diagnosi on-line è sempre un po' difficile. Dai sintomi l'imputato sembrerebbe lui. Se cerchi nel forum ci sono altre discussioni piu' specifiche dove puoi trovare anche i corretti valori di carica e come fare tutte le prove del caso.

[Moma]

La diagnosi on-line è sempre un po' difficile. Dai sintomi l'imputato sembrerebbe lui. Se cerchi nel forum ci sono altre discussioni piu' specifiche dove puoi trovare anche i corretti valori di carica e come fare tutte le prove del caso.

Bravo Bugio.... risposta da manuale!

[PASQUA']

O.K.
grazie ragazzi
al prossimo problema

[Gunny57]

Presente!............. Regolatore k.o. a 25000 km..... mi sembrava strano che andasse tutto liscio, in 1 settimana cuscinetti ant. e regolatore..........GRANDE MOTO.
Un saluto

[renero]

Regolatore morto a circa 50000 km causa cablaggi in ingresso dall'alternatore compromessi.

[liotru]

regolatore morto 2 volte... 19000 km.. e 40000 km...

come al solito a me le minchiate mi capitano 2 volte...

2 mono... 2 rergolatori..

[jekobay]

Mi aggiungo alla lista. Regolatore andato dopo circa 70.000 km.

[mino]

Superati i 70.000 e dopo 7 anni è andato anche il mio!
Cribbio perchè si rompe qualche cosa sempre e solo di venerdì?

[teuz74]

2 anni e 4 mesi, 56800 Km, anche il mio regolatore di tensione è partito.
A 53500 è stato cambiato lo statore... sgrunt

[renero]

Teuz gli eventi sono ovviamente collegati.........probabilmente il regolatore ha lavorato con 2 sole fasi per un pò (oppure con cablaggi compromessi) ..........e si è danneggiato.
Purtroppo quando il guasto è a monte tutta la catena ne risente.

Dai che adesso sei a posto per un bel pò!

[pimacnrr]

Ieri ho visto in una officina "senza veli" una honda CBR con il regolatore ROTTO a c.a. 30.000 km.
Allora si rompono tutti !!
Il meccanico ha detto che è normale..........

Cosa invece imbarazzante è il costo......

originale c'è pronto ma a 275 eur.. equivalente ducati..140eur

chissà se produrrà anche quelli per CN !

Come diceva renero prima....
per le conseguenze....
sarebbe interessante lavorare alla prevenzione prima di "scoprire" il particolare cotto.
Se non ci sono falsi contatti o corto, non dovrebbe avere problemi di "affaticamento" una parte elettronica,
ma solo invecchiamento da cottura.
Certo che una produzione da 480W ,
se non è tutto allineato ha voglia cuocere ....

[teuz74]

Teuz gli eventi sono ovviamente collegati.........probabilmente il regolatore ha lavorato con 2 sole fasi per un pò (oppure con cablaggi compromessi) ..........e si è danneggiato.
Purtroppo quando il guasto è a monte tutta la catena ne risente.

Dai che adesso sei a posto per un bel pò!

Infatti è la stessa cosa che mi ha detto Fiore ieri pomeriggio.
Cambiato lo statore, Fiore mi ha controllato subito anche il regolatore ma dava tutto ok.
Ora è stata necessaria la sostituzione, evidentemente il danno era stato fatto, era solo questione di tempo prima che si rompesse.
La cosa che è strana è che facendo i controlli delle resistenze tutti i dati erano in linea con quelli del manuale, eppure la corrente di uscita era a 12,4 - 12,8 V con motore caldo, a freddo era intorno ai 13,2.
Bastardo! Fiore ha detto che il regolatore anche se da valori dentro il range previsti dal manuale può essere comunque rotto, modifica il suo comportamento in base alla temperatura di esercizio... sempre più bastardo.

[BOBo]

Che vuoi farci e' l'elettronica
Bye

[Zeus]

Martedi 16/10/2007, 4 anni e 3 mesi, km 30000....Reglatore di tensione andato. Per siccurezza ho fatto tutte le verifiche ma niente.....non andava oltre i 12.20 volts. Stattore invece ok.....a 5000 giri 83 volt su tutte e 3 le fasi. Ordinato subito. In arrivo, previa disponibilità in magazzini Aprilia, 5 gg. Costo 140 neuri.

[renero]

Teuz gli eventi sono ovviamente collegati.........probabilmente il regolatore ha lavorato con 2 sole fasi per un pò (oppure con cablaggi compromessi) ..........e si è danneggiato.
Purtroppo quando il guasto è a monte tutta la catena ne risente.

Dai che adesso sei a posto per un bel pò!

Infatti è la stessa cosa che mi ha detto Fiore ieri pomeriggio.
Cambiato lo statore, Fiore mi ha controllato subito anche il regolatore ma dava tutto ok.
Ora è stata necessaria la sostituzione, evidentemente il danno era stato fatto, era solo questione di tempo prima che si rompesse.
La cosa che è strana è che facendo i controlli delle resistenze tutti i dati erano in linea con quelli del manuale, eppure la corrente di uscita era a 12,4 - 12,8 V con motore caldo, a freddo era intorno ai 13,2.
Bastardo! Fiore ha detto che il regolatore anche se da valori dentro il range previsti dal manuale può essere comunque rotto, modifica il suo comportamento in base alla temperatura di esercizio... sempre più bastardo.

Amico mio tu che sei chimico lo sai........i semiconduttori sono brutte bestie.......
Per Pier, c'è poco da indagare preventivamente.........a meno di non farsi un giro di controllo periodico su tutte le tensioni di uscita......ma così sfioriamo la paranoia.
I semiconduttori degradano naturalmente per termigrazione, ma il regolatore tipicamente muore a causa dei cablaggi compromessi o per l'alternatore che lavora male, prevedere il fenomeno non è possibile.