é una "modifica". Quindi,secondo me,va fatta ( da uno che sa) nel qual caso l'impianto non possa piu garantire x tot motivi una corretta "alimentazione" della batteria. 8) 8)Maltese ha scritto:... se veramente la modifica migliora la situazione o no, cmq, una cosa di sicuro è migliorata: Fiore è tornato......
Confermo che Fiore, nelle occasioni in cui ci siamo incontrati, mi ha sempre riferito della potenziale probabilità di un surriscaldamento dei cablaggi a seguito della modifica, se il cavo di massa originario per qualunque motivo non svolge adeguatamente la sua funzione.Maltese ha scritto: su consiglio di Moma avevo protetto entrambi i fili.
Si Moma, quest'anno un sacco di baccalà to alla veneta....... fosroro a volonta.......Moma ha scritto:Maltese ha scritto: su consiglio di Moma avevo protetto entrambi i fili.
Quanti ai baccalati.... pare che la stagione 2007 sia stata una delle migliori
Buon anno a tutti.
Ciao, Moma.
Moma ha scritto:Confermo che Fiore, nelle occasioni in cui ci siamo incontrati, mi ha sempre riferito della potenziale probabilità di un surriscaldamento dei cablaggi a seguito della modifica, se il cavo di massa originario per qualunque motivo non svolge adeguatamente la sua funzione.Maltese ha scritto: su consiglio di Moma avevo protetto entrambi i fili.
E bene ha fatto Fiore, ha precisare di non avero assolutamente "omologato" questa modifica, nelle nostre discussioni. Beninteso, non che ce ne fosse bisogno, però se qualcuno effettivamente legge le nostre pagine e dà un senso alle cose o tira conclusioni che vanno aldilà dell'opinione o non si prende la responsabilità in proprio delle proprie azioni..... mi sembra doverosa questa precisazione da parte sua.
Quanti ai baccalati.... pare che la stagione 2007 sia stata una delle migliori
Buon anno a tutti.
Ciao, Moma.
(però nn dirlo agli altri, perchè se ci copiano dopo nessuno mi brucia più ifili 
)
Fiore hai ragione al 100 %fiore ha scritto: ...
)... Max... okMoma ha scritto: ..E ti assicuro che anche io sono contro le modifiche post progetto, ma la scelta era diventata obbligata.
Augurissimi.
). (quindi impossibile che consigli questa tecnica!!!) io a Moma senza che nessuno legga ho scritto come faccio importante è che quel baccalatoooooooo di Moma nn lo dica in giro 
Uguale per me.Moma ha scritto:Ciro, é un dato di fatto però che le CN più vecchie in circolazione (evidentemente non la tua) hanno un abbattimento della tensione di ricarica.
La mia era una di queste e senza la famigerata modifica, non avrei risolto il problema....
Credo che bisogna trovarsi con la tensione a 12,9 Volts, per apprezzare la differenza post modifica....
E ti assicuro che anche io sono contro le modifiche post progetto, ma la scelta era diventata obbligata.
Augurissimi.
elisocofra ha scritto:Uguale per me.Moma ha scritto:Ciro, é un dato di fatto però che le CN più vecchie in circolazione (evidentemente non la tua) hanno un abbattimento della tensione di ricarica.
La mia era una di queste e senza la famigerata modifica, non avrei risolto il problema....
Credo che bisogna trovarsi con la tensione a 12,9 Volts, per apprezzare la differenza post modifica....
E ti assicuro che anche io sono contro le modifiche post progetto, ma la scelta era diventata obbligata.
Augurissimi.
Il problema era semplice.
O facevo la modifica
O Rimanevo a piedi.
c'era un altra alternativa : cambiare tutto la fascia elettrica visto che i due fili negativi che partivano dal regolatore per andare verso la parte anteriore della moto, erano diventati talmente neri ed ossidati, e di conseguenza la loro resistenza talmente aumentata, che pure con alternatore e regolatore nuovo, la batteria non si caricava più.
Se poi gli ingeneri hanno modificato il cablaggio che ovviamente era nettamente sottodimensionato, meno male...
Ma rimane un dato di fatto che le prime soffrivano di un cablaggio non adatto e li, sti famosi ingeneri, la cazzata, l'hanno fatta.
Del resto, pure Fiore l'ha fatta quando era necessario. A modo suo, ma l'ha fatta lo stesso. Eppure un paio di volte.
Io la modifica l'ho fatta, e la moto ha ricominciato a funzionare bene. A la faccia degli ingeneri che non sempre sono infallibili.
o meglio è possibile che si presenti in determinate situazioni !!!
e dopo ognuno fa quello che vuol sulla sua moto....... nn ci andrebbero mai fusibili e anche in pratica forse ) Daccordissimo con te, del resto, difficilmente puo bruciare se nemmeno va in motofiore ha scritto:
Vedi Eli gli ingenieri saran pure ingenieri ma sicuramente la moto per le masse nn innesca un incendio.................(magari nn ricarica, nn va in moto ma in nessun caso può innescare un incendio)
Inutile Fiore, non conosco nessuno qua che sta mettendo in dubbio quello che dici. Anzi, ti ringraziamo moltissimo di averci avvertito del pericolo. Quindi, in poche parole, se ho capito bene :fiore ha scritto:quindi se per tamponare un problema ne innescate o si può innescare uno molto serio............. in quanto nn è il primo che vedo, e appena mi arriva la moto vi posto le foto................così capirete di cosa sto parlando..................
Non me la sono preso con chi ha progettato la moto, rispendevo soltanto ad Ever che sembrava dire che visto che gli ingeneri avevano progettato la cosa cosi, noi non dovevamo modificare niente visto che i neuroni grossi li avevano loro. Io dicevo solo che pure loro a volte possono sbagliare ossia, non prevedere sempre tutto. Se no, a cosa servirebbe l'esperienza di cui parlavo prima ?fiore ha scritto:nn vedo perchè prendersela con chi ha progettato la moto
....quindi nn è per me che lo scrivo!!! o per le modifiche che ho fatto io......... ) (nn serve nessun fusibile.........sulla massa)........oppure al telaio o telaietto posteriore AZ.....fiore ha scritto:
Quindi baccalatoneeeeeeeeeeeee vai a coreggere il post dove si parla di questa modifica e la massa mandala al cilindro post lato regolatore..........tanto saran 10 cm di filo in più rispetto che andar in batteria, e sulla dx sul cilindro c'è già la predispozione massa libera
