*** ELENCO PRO e CONTRO, INCONVENIENTI MIA CAPONORD ***

[pimacnrr]

PROPRIETARIO: pimaCNRR

ANNO IMM.NE: 06/2005

KM ad OGGI giu-07: 25.000
KM a lug 07 : 31.000
INCONVENIENTI AD OGGI:
-eccessivo sforzo cavalletto centrale, causandomi lacerazione muscolare;
rottura raccordo -plastica- tubo benzina;
difettoso relè di accensione ;
freno posteriore a caldo in marcia lenta affonda.... improvvisamente;
rumore dischi flottanti anteriore;
livellostato carburante;
arresto motore a caldo al minimo;
indurimento...con scatto.. (stic@@) acceleratore a caldo;
tubi freni e frizione! inadeguati alla massa/prestazioni/prezzo;

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
-Richiamo forcelle anteriore.
-cablaggio livello carburante
-relè accensione

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
forcelle anteriori -fatto apr-07
livellostato carburante -arr giu-07
relè accensione -arr lug-07

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE ASSISTENZA:
Tutti i problemi che ho riscontrato, avrebbero dovuto risolversi in garanzia ma... occorreva troppo tempo...etc......
essendo pure reiterati.. a luglio-06 con i problemi irrisolti, rischiavo di farmi l'estate a piedi...dunque me li sono risolti e pagati !!......
Costretto alla messa a punto -SELF-MADE- per insufficiente assistenza, ora è OK !!!

PRO:
grande confort, elasticità-adesso!, Velocità, protezione aerodinamica.

CONTRO:
Post vendita ..penalizza il meraviglioso prodotto!
ricambi in garanzia UN ANNO!
-SEI mesi per attesa ricambio ruota posteriore. arrivata fine aprilile-07 difettosa.. ricambiata in 15gg per decisione poi tre giorni per consegna miracolo !?!?!?

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
Assistenza post vendita
ricambistica
-20 kg O + se.. e miglior leva cavalletto centrale

VARIE ed EVENTUALI:
assistenza post vendita
customer service aftermarket
assistence aprésvente
hilfswerk hinterverkauf
ricambi & tempi di resa
Non si possono imbonire i clienti solo a parole, occorrono i fatti!
poi vedremo anche i prodotti nuovi.............
però occorre prima...
smontare con i fatti la sfiducia dalle colpe organizzative !!
E' un peccato mortale avere dei meravigliosi prodotti così poi...
Se altre marche...tentano di conquistare/affollare questo segmento di mercato...perchè chi lo può detenere ......................
O forse non sì è capito qualcosa... ?...........

[Attilio]

PROPRIETARIO: Attilio
ANNO IMM.NE: 02-2002

KM ad OGGI: 35000 di cui 1500 miei

INCONVENIENTI AD OGGI:
Spia stampella laterale rimane sempre accesa anche se con luce bassissima poi funziona perfettamente e fa il suo dovere quando il cavalletto e' giu'.Indicatore carburante imprecisa, freno posteriore a fondo corsa a caldo

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
NESSUNA

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
NESSUNO

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:
NESSUNO


PRO:
1 - Motore e telaio veramente ottimi
2 - Comodita' passeggero e pilota
3 - Protezione aerodinamica
4 - Grande viaggiatrice


CONTRO:
1 - Freno posteriore migliorabile, progressivita' molle anteriori
2 - Prima dei 3000 il motore e' poco propenso alla ripresa in marce alte
3 - Peso

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - Migliorie al reparto ammortizzatori
2 - 20 chili in meno
3 - Sella un po' piu' morbida
3 - Accessori e ricambi disponibili in tempi brevi.

VARIE ed EVENTUALI:

[Hiro]

PROPRIETARIO: Hiro
ANNO IMM.NE: 02/2006
KM ad OGGI: 6257

INCONVENIENTI AD OGGI: Quadro elettrico morto. Km 137
Bobina luce posizione posteriore.

Adesso vediamo quanto ci mette ad arrivare.... terrore

Aggiornamento al 12/02/07

Non ancora arrivata, per Aprilia la pratica ricambio risulta chiusa,
il meccanico sostiene che il pezzo non è mai stato spedito.

Cambio meccanico, una cazzata la reggo, la seconda no.

[leleari]

a me è sempre andata di lusso, ora che ho imparato a fare l'autoapprendimento della centralina gira che è una meraviglia, l'unico inconveniente da me riscontrato è la spia del cavalletto che saltuariamente resta accesa, la mia capo è del 2003, presa usata da conce ufficiale con su 8000km nel giugno 2006, ora di km ne ha su 18ooo i tagliandi li faccio da me, mi sono cambiato: olio freni e frizione, olio motore, filtro olio, filtro aria e candele per scaramanzia, va che è una meraviglia grande macinatrice di km appena raggiungo i 20000 gli faccio controllare valvole e messa in fase motore: secondo il mio modesto parere per non avere problemi a bobine e cuscinetti vari il pulivapor bisogna farglelo vedero poco e da lontano anche perchè ogni 1000km bisonga ingrassare la catena equindi è quasi impossibile avere una moto perfettamente pulita che sia anche perfettamente efficente a meno che non si usi come nei tempi remoti canna dell'acqua e olio di gomito;comunque raga di moto ne ho avute 5, yamaha tt 600.honda transalp,kawa 750,suzuki marauder 800 4 valvole e in fine la capo,vi posso dire che di motori come il v 60 rotax dell'aprilia ce ne sono ben pochi praticamente è l'unica enduro con su un motore di tale portata in piu ha su una frizione antisaltellamento una chicca che molte moto cosidette da pista non hanno; saluti a tutti i baiker e che usando la capo possiate divertirvi come mi diverto io

[teuz74]

PROPRIETARIO: Teuz

ANNO IMM.NE: 01-06-2005
(oggi Anor compie un anno )
(oggi Anor compie 2 anni )

KM al 01-06-2006: 17612
KM al 01-06-2007: 43253


INCONVENIENTI AD OGGI:
1 - tubo benzina a 12000 Km
2 - catena, corona, pignone a 13500 Km da richiamo
3 - cuscinetti ruota anteriore a 15000 Km
4 - tubo benzina a 22500 sostituito con il modello "Pacifico"
5 - Bobina cilindro posteriore a 36000

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
1, 2 e 3
5

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
Nessuno
Nessuno

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:
Nessuno
Nessuno

PRO:
1 - Motore performante.
2 - Telaio straordinario e bellissimo da vedere.
3 - Comodità conducente e passeggero.
4 - Capacità di carico
5 - Polivalenza

CONTRO:
1 - Sound allo scarico
2 - Pesantuccia nelle manovre da fermo
3 - Motore un po' pigro ai bassi regimi, si paga l'animo sportivo del Rotax

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - Sound allo scarico
2 - 10 chili di peso in meno
3 - Erogazione ai bassi regimi

VARIE ed EVENTUALI:
Moto straordinaria, instancabile dall'animo turistico ad ogni latitudine e longitudine, ma con un motore in grado di sfoderare un carattere niente male, supportato da un telaio pressochè perfetto secondo me, che permette di lasciare al palo le concorrenti più blasonate.

PERSONALIZZAZIONE
1 - Dischi frenanti anteriori e posteriore Braking
2 - Molle forcelle Wirth
3 - Monoammortizzatore posteriore Bitubo 4 regolazioni
4 - Pinze frenanti anteriori Discacciati
5 - Pompe freno anteriore, posteriore e frizione Discacciati
6 - Filtro aria DNA
7 - Fanale posteriore 36 led by Mondaniel
8 - Lampade anteriori Blue Vision
9 - Particolari in carbonio by Stefanob
10 - TomTom Rider
11 - Manopole termiche e frecce d'emergenza
12 - Paracarene

[MotoRoberto]

PROPRIETARIO: Roberto

ANNO IMM.NE: 1^ 2001 mia dal 2007

KM ad OGGI: 23.000

INCONVENIENTI AD OGGI: nessuno

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA: data nessuna

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE ASSISTENZA: problemi di avviamento (batteria o centralina)

PRO: maneggevolezza, precisione stabilità, motore (sopra i 3500 giri)

CONTRO: motore ai bassi regimi, peso, consumi (rete d assistenza)

ELENCA 3 peso, erogazione, consumi

VARIE ed EVENTUALI:
verrà ancora prodotta?



_________________

[CN57]

PROPRIETARIO: CN57

ANNO IMM.NE: 10/07/2003

KM ad OGGI: 16.000

INCONVENIENTI AD OGGI:
regolatore tensione fuso 2 volte - teleruttore avviamento - fumosità eccessiva dagli scarichi - olio nella cassa filtro e non si riesce a capire la ragione - sonda lambda intasata - mono scoppiato


PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
nessuna


PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA: Nessuno

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE ASSISTENZA: messa a punto generale, consuma troppo, CO alto, quando cambio tra una marcia e l'altra sembra che il mototre vada troppo giù di giri e quando riprendo mi da il colpo all'indietro (sembra che l'accelerazione sia ritardata rispetto al movimento della manopola).

PRO: per viaggiare è comodissima, la copertura aerodinamica e ottima, bella linea, buon motore.

CONTRO: peso da fermo, assistenza non è delle migliori.

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
peso
consumi
assistenza capillare

VARIE ed EVENTUALI: Aprilia dovrebbe incrementare i punti di assistenza e non tralasciare il Progetto Caponord ( merita di essere portato avanti ed evoluto)

[bikelink]

PROPRIETARIO: Bikelink
ANNO IMM.NE: 2002

KM ad OGGI: 58000 di cui 30000 miei

INCONVENIENTI AD OGGI:
or mono posteriore

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
NESSUNA

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
NESSUNO

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:
NESSUNO


PRO:
0 - Linea
1 - Motore e telaio - stabilità e prestazioni
2 - capacità di carico e tris valige integrate
3 - Comodita' in coppia
4 - Protezione aerodinamica


CONTRO:
1 - molle originali anteriori

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - 15-20 chili in meno
2 - Consumi + contenuti
3 - zona raccordo sella serbatoio + stretta


VARIE ed EVENTUALI:

[Ardocapo]

Buongiorno Giuliano!!!

[bikelink]

Buongiorno Giuliano!!!

sono lento...prima di esprimere un giudizio devo macinare km e pensieri..

[aprilia58]

Buongiorno Giuliano!!!

sono lento...prima di esprimere un giudizio devo macinare km e pensieri..

Aldo, concordo con Giuliano

[GDP]

PROPRIETARIO: GDP

ANNO IMM.NE: 06-04-2006

INCONVENIENTI AD OGGI:
1 - Tappo serbatoio olio frizione
2 - Infiltrazione acqua strumentazione
3 - Bolle ruggine forcelle
4 - Pigra nell'accenzione

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
1, 2 e 3 (in corso)

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:

PRO:
1 - Motore
2 - Comodità conducente e passeggero.
3 - Capacità di carico

CONTRO:
1 - Sound allo scarico
2 - Pesantezza
3 - Consumi
4- Qualità costruttiva

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - 20 Kg meno
2 - migliore qualità della componentistica
3 - consumi
4 - leva cavalleto centrale

VARIE ed EVENTUALI:

PERSONALIZZAZIONE
1 - Fanale posteriore led by Mondaniel
2 - Paracatena, parafango anteriore, carter liquido in carbonio by Stefanob
3 - Borsa posteriore originale
4 - cavalletto centrale

[Sting AB]

PROPRIETARIO: Sting AB

COLORE: oyster gray e nero opaco

ANNO IMM.NE: Giugno 2003

Km PERCORSI: 58mila

INCONVENIENTI AD OGGI:
1 - teleruttore di avviamento
2 - tre bobine
3 - o-ring attuatore frizione
4 - regolatore di corrente

PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
Teleruttore di avviamento

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
Nessuno

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:
Nessuno

PRO:
1 - Motore
2 - Telaio
3 - Cambio
4 - Confort
5 - Capacità di carico
6 - Velocità di punta
7 - Protettività
8 - Silenziosità
9 - Estetica spigolosa come piace a me
10- Strumentazione e retroilluminazione
11- Potenza fari
12- Cerchi a raggi tangenziali
13- Frizione antisaltellamento
14- Alcuni materiali pregiati (alluminio e magnesio)

CONTRO:
1 - Alcune parti della bulloneria di scarsa qualità
2 - Alcune plastiche di scarsa qualità (cruscotto)
3 - Posizione di guida con sella standard un po' infossata
4 - Consumi
5 - Freni migliorabili
6 - Forcella non regolabile
7 - Paramotore standard senza piastra inferiore in alluminio
8 - Tendicatena standard non efficiente

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - Forcella anteriore regolabile
2 - migliore qualità di alcune parti della componentistica
3 - Un po' più di coppia sotto i 3000 rpm

VARIE ed EVENTUALI:
Va una bomba

PERSONALIZZAZIONE
1 - Sella alta (nera)
2 - Monoammortizzatore e biellette RR
3 - Molle forcella progressive Wirth con olio 10W
4 - Manubrio RR in alluminio a sezione biconica
5 - Paramani originali nero opaco
6 - Fanale posteriore, luce targa, frecce e luce di posizione anteriore a LED
7 - Portatarga accorciato
8 - Cavalletto centrale
9 - Piastra e telaietto con trittico borse originali
10 - Paracarena originale
11 - Borsa serbatoio originale
12 - Tendicatena ottimizzato
13 - Regolatore di tensione a mosfet
14 - Dischi freno Braking a margherita
15 - Attuatore frizione maggiorato in ergal
16 - Lampade fari Osram Nightbreaker
17 - Batteria maggiorata Motobatt
18 - Candele ad elettrodo radiale Brisk
19 - Mappa di accensione by catfish
20 - Pneumatici Michelin Anakee2

[paoricci]

Raga mettete anche i Km che ha percorso il mezzo, tanto per avere un'idea !
ciao grazie Paolo

[bugio]

PROPRIETARIO: Bugio

COLORE: Grigio Dust

ANNO IMM.NE: Febbraio 2003

KM PERCORSI AD OGGI : 50.000 di cui 20.000 miei.

INCONVENIENTI AD OGGI:
1 - Regolatore di tensione (il giorno del ritiro ! )
2 - Precarico monoammortizzatore
3 - Cuscinetti ruote anteriori 2 volte.
4- Gabbie a rulli monoammortizzatore usurate.


PARTI SOSTITUITE IN GARANZIA:
Regolatore di tensione

PARTI/INCONVENIENTI IN ATTESA DI RISCONTRO APRILIA:
Nessuno

PARTI/INCONVENIENTI AD OGGI NON RISOLTI DALLA RETE:
Nessuno

PRO:
1 - Motore
2 - Telaio
3 - Strumentazione
4 - Potenza fari
5- Protettività


CONTRO:
1 - Bulloneria di scarsa qualità
2 - Paramotore di serie ridicolo
3 - Rumore del motore impersonale

ELENCA 3 (TRE) COSE CHE VORRESTI MIGLIORARE:
1 - Erogazione sotto i 3000 giri
2- Paramotore che copra i collettori , è una off road o cosa ?!
3- Possibilità di regolare l'altezza della sella

PERSONALIZZAZIONE
1 - Parabrezza givi
2 - Paracarena originale
3 - Molle wirth con olio 15
4 - Tubi freni in treccia carbontec con bulloneria in ergal anteriori e posteriore e tubo frizione
5 - Manopole riscaldate Saito
6 - Carbonio per paramani , parafanghi, portatarga, fianchetti ,paramotore
7 - Sella guidatore e passeggero nere e non quell'orribile marroncino originale
8 - Manubrio Rally raid
9- Lampade Philips Extreme