Rover - Aprilia : O - 1

[carlodg]

Per fortuna che tutto è finito bene, ma che paura!!!!
Ciao
Carlo

[pipo1961]

ciao francis
sempre in gamba

un caro saluto


P.S. in culo alla rover

[Moma]

Meno male che tutto é andato ok.

Resta un mistero (ovvero un miracolo) che la moto si sia fatta così poco rispetto alla fiancata dell'auto

Ma quei segni neri, come li hai fatti sulla vettura? Sono all'altezza del cupolino...

[elisocofra]

Meno male che tutto é andato ok.

Resta un mistero (ovvero un miracolo) che la moto si sia fatta così poco rispetto alla fiancata dell'auto

Ma quei segni neri, come li hai fatti sulla vettura? Sono all'altezza del cupolino...

Lato sinistro ho rovinato la macchina con la valigia morbida e lo choc. Nessuna parte rigida della moto è entrato in contatto con il fianco della macchina.

Quanto alle tracce nere ad altezza cupolino sulla parte posteriore della macchina, sono dovute alla mia giacca ed al colpo di spalla che ho dovuto mettere sulla macchina per ricuperare un equilibrio che stavo per perdere. Del resto, la protezione a l'interno della giacca era completamente "rovesciata" e l'ho dovuto rimettere a posto.

Lato destro invece un contatto tra paracarena e guardrail su alcuni metri, che hanno lasciato un segno leggero.

[Ibàn]

Letto tutto Francis ... che dire?

Caponord ok, ma bravo tu a riprendere e tutto sommato minimizzare l'incidente ...

[bikelink]

la capo ha fatto il suo sporco lavoro ma te alla guida hai fatto la differenza (IMHO)
un abbraccio Francis...
p.s. inutile dire che x qualsiasi aiuto hai il mio tf..

[sergioenrico]

accidenti Francis
ho letto il tuo messaggio tutto d'un fiato.
lietissimo di leggere che tutto si sia risolto bene.
complimenti alla tua guida ed alla tua civiltà, anche se di fronte a certe teste ..... forse sarebbe meglio un'altra reazione
ciao,
sergio

[Sting AB]

... che storia... contro il pirla in agguato...un po' di prudenza, un po' di intelligenza, un po' di perizia...e un po' di e tutto è andato per il meglio... sei stato un grande

[Ale11]

Sono contento nel sapere che non ci sono stati ripecussioni serie, un po meno nel sapere che ci sono queste teste di caxxo in giro!!!

[DAviDE]

Azz Francis, letto ora, mi associo a quanto detto da tutti gli altri, andata bene La Capo ha fatto il suo dovere grazie anche e soprattutto a un gran pilota 8)

[maxbunker]

Leggo solo ora ...

< ... >
La Capo ha fatto il suo dovere grazie anche e soprattutto a un gran pilota

Quoto e stra-quoto !!!

Un mega-L@mps a tutti & due
Max

[MilleKm]

ho letto con trasporto come hai raccontato il fatto...
devo dire che è da non credere quardando la macchina...

ho fatto scorrere le foto, ma prima di scoprire quella della moto ho voluto leggere( con ansia)fino a prima dell'immagine che la mostrava completamente integra, addirittura senza graffi.

sono rimasto talmente incredulo che mi sono reso conto dopo 5 min che avevo fatto ripassare il tutto e rileggendo per almeno 3 volte....

stavo cercando di vivere la stessa cosa, ma e veramente incredibile....

Tutto cio che viene raccontato o mostrato qui sul'AOTR da modo ad altri di imparare cose veramente importanti...

questa direi che è VITALE..

Io abito in zone di collina e spesso faccio strade tortuose l'unica paura sono le gambe....
cercherò di procurarmi un paracarena...

quella non è stata solo fortuna ma molta molta bravura e sangue freddo....

bravo e
GRAZIE!!!!

[maxbunker]

Ciao Francis !!!
Stavo rilegendo la tua dis-avventura (sempre con una certa impressione ) e notavo questi passi del tuo "report":

< ... >
Meno male che mi aspetto sempre ad incontri di questo genere, e che mi sono tenuto la mia margine di manovra, anziche le mie traiettorie esterne fino a l'ultimo. Certo, non sono le più veloci ma mi permettono di essere pronto in caso di incontri di questo tipo.
< ... >
Ringrazio anche le traiettorie di sicurezza che ci imparano a Fontainbleau e che mi forzo ad applicare in modo sistematico, anche se a volte mi fa un po cagare perchè non sono il modo più veloce di passare le curve (ma chi se ne frega, dopo tutto abbiamo tempo no ?). Ci hanno probabilmente salvate tutti e due.
< ... >

Dove e' possibile leggere per studiare la teoria di chi della moto fa' un uso professionale (e di pubblica sacrosanta utilita) ?
Quello che trovo e' solamente come strappare il miglior tempo in pista o come "sverniciare" il proprio compagno di passeggiata ...

Quoto, ri-quoto e stra-quoto:

< ... >
non sono il modo più veloce di passare le curve (ma chi se ne frega, dopo tutto abbiamo tempo no ?)
< ... >

Grazie !!!

L@mps "prudenti & sicuri"
Max

[pimacnrr]

Meno male che tutto é andato ok.

Resta un mistero (ovvero un miracolo) che la moto si sia fatta così poco rispetto alla fiancata dell'auto

Ma quei segni neri, come li hai fatti sulla vettura? Sono all'altezza del cupolino...

Lato sinistro ho rovinato la macchina con la valigia morbida e lo choc. Nessuna parte rigida della moto è entrato in contatto con il fianco della macchina.

Quanto alle tracce nere ad altezza cupolino sulla parte posteriore della macchina, sono dovute alla mia giacca ed al colpo di spalla che ho dovuto mettere sulla macchina per ricuperare un equilibrio che stavo per perdere. Del resto, la protezione a l'interno della giacca era completamente "rovesciata" e l'ho dovuto rimettere a posto.

Lato destro invece un contatto tra paracarena e guardrail su alcuni metri, che hanno lasciato un segno leggero.

Ciao , leggo solo ora..............

Accidenti che spago ! che grande capacità e sangue freddo !

Meno male che hai potuto realizzare questo appoggio grazie al Tuo sangue freddo ed alla Tua esperienza ! ma niente risentimenti alla spalla ?

Sarebbe veramente interessante organizzare un incontro "istruttivo" con la testimonianza dei principi di Fontainebleu...............

Ciao, auguri a complimenti per lo scampato.......... Pier.

[elisocofra]

Sto preparando qualche spiegazione sulle traiettorie che ci imparano anche se secondo me la teoria non basta visto che si tratta di combattere un istinto naturale che ci spinge a tuffarsi verso l'interno delle curve e che prima che diventi un abitudine ci vuole un po di tempo.

Ma va bene, spiegare il principio si puo fare.

Lasciatemo solo un po di tempo, anche perchè lo sto preparando anche per qualche motociclista civili in occasione di una giornata di prenvenzione che stiamo organizzando domenica prossimo, quindi dovrà per forza essere pronto entro la fine della settimana, del resto l'ho quasi finito.

Non male il manifesto con la Capy vero ?





PS : Niente alla spalla, nemmeno il minimo dolore, sono "scivolato" sulla carrozzeria