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Ligos
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Messaggio da Ligos »

Io ho preso il kit della xenonlamp con le nuove ballast digital slim. Pagato 190€ spese di spedizione incluse.
Sono da 4300 k bixeno.
Ecco le immagini delle ballast:

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Ultima modifica di Ligos il venerdì 16 maggio 2008, 20:44, modificato 1 volta in totale.
Le moto possedute da Ligos in ordine cronologico:

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Messaggio da bugio »

Ligos...monta e posta qualche impressione :wink:


le 4300k devono fare una luce impressionante
Paracarro zen
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Messaggio da Ligos »

bugio ha scritto:Ligos...monta e posta qualche impressione :wink:


le 4300k devono fare una luce impressionante

Guarda, a 4300 k le ho già messe sulla Brava con i lenticolari della Marea e posso tranquillamente dire che non c'è 6000 k che tenga.
Appena ho voglia, ( forse domani mattina :D ) monto il tutto e faccio qualche foto
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Messaggio da bugio »

Ok thanks ! :wink:


Comunque se xeno sarà, su auto e moto solo 4300k più bianche e luminose possibile.
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Messaggio da Ligos »

bugio ha scritto:Ok thanks ! :wink:


Comunque se xeno sarà, su auto e moto solo 4300k più bianche e luminose possibile.

Tempo fa provai le 5000k . Il 5000k è il bianco puro, se si scende, si va sul giallo, se si sale, si va sull'azzurro.

Per il mio modesto parere, anche se il 5000k è bianco puro, comunque su asfalto scuro o bagnato, meglio il 4300k.
Perchè le gradazioni il kelvin , vanno a passi di 1000 ( intendo sullo xeno ) , mentre esiste il 4300? Perchè, a detta del titolare xenonlamp, il 4300k è una gradazione che più si avvicina alla luce solare.
Comunque, se domani piove, mi metto li e a lavoro finito faro quache foto ;)

P.S. le 4300k si trovano difficilmente, forse le ha solo xenonlamp.
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Messaggio da andydj31 »

Ligos... fumare fa male!!! :tie:
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Messaggio da Ligos »

andydj31 ha scritto:Ligos... fumare fa male!!! :tie:

ma le diana sono di mio padre...................... io fumo camel :tutticontenti:
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Messaggio da MilleKm »

non me ne intendo e forse chi di dovere interverra,
ma ilGDA che si propone è per riuscire ad avere un buon prezzo..

tu parli di 190 euri....
riuscire a risparmiare 40 euri o probabilmente qualcosa in piu, non è male non credi?
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
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Messaggio da Ligos »

millekilometri ha scritto:non me ne intendo e forse chi di dovere interverra,
ma ilGDA che si propone è per riuscire ad avere un buon prezzo..

tu parli di 190 euri....
riuscire a risparmiare 40 euri o probabilmente qualcosa in piu, non è male non credi?

Infatti io ho preso il kit più caro, perchè per 139€ più spese, mi potevo prendere il kit normale con le ballast grandi
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Messaggio da MilleKm »

atmavictu ha scritto:eccomi:
potenza 35 watt a lampada, quindi 70 totali, che fanno -40 rispetto alle normali h4.
ci sono in diverse tonalità, 4000, 6000, etc.
sono della HID, ormai in tutto il mondo ci sono milioni di auto che le montano, anche di serie.
per il costo: una coppia di lampade costa 200 euro agli installatori, il fornitore mi farebbe uno sconto del 25% dal prezzo per installatori se faccio un ordinazione superiore a 6, se siete un buon gruppo sicuramente riesco a farvi risparmiare le spese di spedizione e se il gruppo è numeroso, oltre due dozzine, dovrei riuscire a fare limare ancora il prezzo delle lampade.
insomma, si parte da 150 euro a coppia di kit + le spese di spedizione e se volete risparmiare pubblicizzate la cosa. tenete presente che normalmente i prezzi sono del doppio, sul forum qualcuno sfiorava i 400 euro, almeno, quindi un'offerta del genere non penso potrà durare in eterno.
il kit bixenon comprende:
lampada motorizzata che funge da abbagliante e da anabbagliante, ballast specifico per moto, piccola centralina di gestione ed adattatori. il montaggio è praticamente semplicissimo. basta togliere la lampada h4 e mettere nella stessa sede la lampada allo xenon, alimentare la centralina e collegare il ballast direttamente dietro alla lampada. ed il gioco è fatto.
il risultato non lo commento neanche, limiti di quantità per l'ordine non ne esistono, il fornitore è praticamente l'importatore diretto dalla fabbrica.
per quanto riguarda la garanzia no problem, basta che mi facciate riavere il kit che non funziona e io ve ne faccio spedire un altro nuovo, nella malaugurata e remota ipotesi che vi siano difetti.
per quanto riguarda l'omologazione non è prevista iscrizione nel libretto della moto, basta non superare i 35 watt a lampada e regolare sempre direzione e inclinazione del faro.
la normativa prevede che vi siano dei particolari accorgimenti solo per quanto riguarda gli autoveicoli, non parla di motoveicoli, per i quali è previsto il criterio "del buon padre di famiglia".
a me no dispiace darvi una mano a poter usufruire di questa opportunità, quindi non preoccupatevi e non fatevi scrupoli, ma ricordate che dal momento in cui parte l'ordine, pagamento anticipato, necessitano circa 20/30 giorni per ricevere il tutto, quindi sintonizzatevi anche sui tempi.
un abbraccio, josé
ragazzi il gda che abbiamo messo in piedi è per l'obbiettivo sopra descritto da ATMAVICTU... non è male si può risparmiare..
se avete dell'interesse o proposte NON ESITATE..

CIAO
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