...scusate se mi intrometto ma sulla Capo per togliere la catena, o-ring o z-ring che sia, basta allentare il perno ruota e i regolatori di tensione della catena, poi avvicini la ruota verso il pignone, la catena si allenta e la sfili via, qual'è il problema con la Peggy?kenny ha scritto:O tagliare la catena...fedro69 ha scritto:x togliere la catena orig nn e' necessario smontare il forcellone?
In ogni caso, mi sembra difficile
c- aprire la falsa-maglia ... soluzione che in molti preferiscono non utilizzare, per evitare che "salti" in corsa ...fedro69 ha scritto:che la catena e' chiusa, senza falsmaglia, e c'e' il forcellone/telaio di mezzo:
se la vuoi mettere a bagno la devi sfilare completamente e x far cio' devi:
a- tagliarla
b- smontare il forcellone
...
...allora mi sa che la soluzione C non esistefedro69 ha scritto:che la catena e' chiusa, senza falsmaglia, e c'e' il forcellone/telaio di mezzo:
se la vuoi mettere a bagno la devi sfilare completamente e x far cio' devi:
a- tagliarla
b- smontare il forcellone
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a meno che non togli un perno e poi ne rimetti uno nuovo rifacendo la ribattitura della testa Urca ...kenny ha scritto:Mi pare che non ha falsa maglia. mi pare che non si può aprire e poi richiudere. Mi pare...
Mi sa' che mi sono espresso male ...
sono andato a controllare e anche sulla Capo c'è il forcellone di mezzo quindi la questione si ripropone 
La mia peggy ha 22000 km ed ho cambiato solo la catena, che era diventata un elastico, con una R&K 520GXW (su consiglio di fedro).kenny ha scritto:Comunque fino ad ora la catena non l'ho ancora dovuta tirare, nonostante circa 10^3km e la sabbia che ha preso in Africa.
Si è comportata bene, lei. Io meno...
La corona è originale (22000km) il pignone è ancora il 16 che ho montato parecchio tempo fa.
Solo la catena è stata cambiata. In garanzia. Scaduta.
