Perchè montare i faretti ausiliari?

[Tyre]

ma voi la corrente per gli ausiliari dove l'avete presa?

[Fa/Lu]

Ciao, anche io ho montato i faretti della HELLA micro de sulla mia Capo, solo che ho un problema con l'alternatore,praticamente con i faretti acccesi, se vai sotto i 4000 o i 3500 l'alternatore non carica la batteria, e ritornando da un giro sono rimasto a piedi con la batteria a terra, puoi mica aiutarmi.Grazie

[Markil]

se l'alternatore non carica mi sa che il problema non sono i faretti..

[Fa/Lu]

se l'alternatore non carica mi sa che il problema non sono i faretti..

L'alternatore con i faretti spenti carica benissimo,forse acccesi assorbono troppa troppa corrente andando piano ?
Visto che il generatore arriva fino a 470 watt

[Ligos]

se l'alternatore non carica mi sa che il problema non sono i faretti..

L'alternatore con i faretti spenti carica benissimo,forse acccesi assorbono troppa troppa corrente andando piano ?
Visto che il generatore arriva fino a 470 watt

Non so bene la moto quanta corrente consuma, ma 470 watt dovrebbero bastare per xeno + faretti

[atmavictu]

se l'alternatore non carica mi sa che il problema non sono i faretti..

L'alternatore con i faretti spenti carica benissimo,forse acccesi assorbono troppa troppa corrente andando piano ?
Visto che il generatore arriva fino a 470 watt

Non so bene la moto quanta corrente consuma, ma 470 watt dovrebbero bastare per xeno + faretti

faretti e xeno fanno 180 watt. poi bisogna sommare il consumo cella centralina, il consumo della strumentazione e dei vari sensori, le dispersioni dei vari connettori e di intermittenze e lampade varie quando si usano, insomma, bisogna cercare di non caricare troppo, poiché la somma algebrica non è semplice da applicare su una moto.
cmq io avevo i fari alogeni e i faretti della touratech, uno alogeno e uno allo xeno, il resto era tutto di serie, e non ho mai avuto problemi di carica scarsa della batteria.
ora invece ho tolto i faretti touratech poiché ho montato il kit bixeno h4 e i faretti supplementari non sono + indispensabili
ciao, josé

[drdevil78]

ora invece ho tolto i faretti touratech poiché ho montato il kit bixeno h4 e i faretti supplementari non sono + indispensabili
ciao, josé

e ce li ho su io...

grande josè volevo chiederti se, secondo te, mettere il doppio xenon nel faro principale oltre ai 2 touratech, è possibile, visto che l'alloggiamento dei 2 ballast aggiuntivi non so dove trovarlo? ti ricordo che dietro al cruscotto ho il ballast per il faretto touratech. che ne pensi?

[CN57]

....ora invece ho tolto i faretti touratech poiché ho montato il kit bixeno h4 e i faretti supplementari non sono + indispensabili
ciao, josé

Josè, che fine hanno fatto i faretti???

Mi interesserebbero.

ciaooooo

[atmavictu]

ora invece ho tolto i faretti touratech poiché ho montato il kit bixeno h4 e i faretti supplementari non sono + indispensabili
ciao, josé

e ce li ho su io...

grande josè volevo chiederti se, secondo te, mettere il doppio xenon nel faro principale oltre ai 2 touratech, è possibile, visto che l'alloggiamento dei 2 ballast aggiuntivi non so dove trovarlo? ti ricordo che dietro al cruscotto ho il ballast per il faretto touratech. che ne pensi?

dico che se tu vedessi tutto quello che sono riuscito a far entrare dentro la testa della mia piccina ti verrebbe da vomitare, praticamente ho messo circa 5 km, millimetro + millimetro meno, di cavi, contamarce, doppio ballast xeno, centralina gestione xeno, kit 4 frecce lampeggianti, pezzi dell'allarme, prese di corrente universale, etc
se fai con ordine e vai di taglio dei fili in + puoi farcela a mettere anche la terza centralina ballast per il faretto, ma non credo ti serva, al max metti i due faretti alogeni, giusto per la nebbia, e risparmi anche dinero.

....ora invece ho tolto i faretti touratech poiché ho montato il kit bixeno h4 e i faretti supplementari non sono + indispensabili
ciao, josé

Josè, che fine hanno fatto i faretti???

Mi interesserebbero.

ciaooooo

venduti ad un utente del forum a metà prezzo, certe cose evaporano con sti kaimani che ci stanno in giro
a proposito, io sto cercando una strumentazione completa per la mia My '02

[Fa/Lu]

Ha me è successo dopo aver fatto 2450 km ,sui passi alpini dalle tre cime di lavaredo fino al colle dell'agnello, dove mi sono fermato a Casteldelfino a mangiare, poi preso la moto. batteria a terra,grazie a una brava persona che mi ha prestato i cavi ed è venuto con la macchina la moto è partita e fino a casa tutto ok .Che sarà stato forse i faretti ?

[Markil]

strano davvero.. io non ho mai avuto problemi con i faretti accesi.. ovviamente si abassa il livello dicarica perchè loro assorbono un pò.. ma mai problemi.. indagherei sul regolatore connettori ecc ecc

[DAviDE]

Domanda: per il collegamento dei faretti bisogna fare giri strani o mi basta andare diretto alla batteria??? magari con un fusibile di protezione??!!

Miii e pensare che l'ho appena messa a nanna per la stagione e già mi formicolano le idee

[Markil]

ciao,
di solito si monta sotto relè.. che a sua volta viene comandato da un interrutore..

[DAviDE]

grazie uno schemino elettrico riesco a recuperarlo da qualche parte??? di Tuning elettrico sono poco pratico... 8)

[DAviDE]

ma pensavo, per collegare i faretti usassi la presa libera nel cruscotto, quella per le manopole riscaldate penso, funzionerebbero?? da 12 V sotto chiave e sarebbe utile propio per quello così che a moto spenta nn si possano accendere accidentalmente...

Ce ne dite??