ROTTURA GOMMA POSTERIORE CAUSA CATENA TRASMISSIONE

[Max64]

Non per fare lo sborone, però a pagina 43 di questo topic c'ero andato vicino sempre che il difetto è quello !!!!!

[Peg81]

quello che mi chiedo, il motaggio errato del forcellone secondo me non e'!
per il semplice fatto che sono punti obbligati!

[fedro69]

Peg:
basterebbe meno di 1 mm di differenza su una rondella x ottenere uno scarto di parecchi mm alla ruota...
anzi:
basterebbe che i leveraggi dell'ammortizzatore nn siano ben centrati...

resto in osservazione

[Peg81]

Peg:
basterebbe meno di 1 mm di differenza su una rondella x ottenere uno scarto di parecchi mm alla ruota...
anzi:
basterebbe che i leveraggi dell'ammortizzatore nn siano ben centrati...

resto in osservazione

Grande gioveee! 8) 8)

[Kripton]

Peggy ritirata dopo due giorni di controlli.
Hanno verificato tutte le tolleranze, cuscinetti, stato di usura di Pignone-Corona-Catena, allineamento forcellone, etc etc.
Tenete conto che ho 18.370 km e non ho ancora sostituito la triade.

Tutto in ordine, hanno solo regolato il tiraggio della ruota posteriore, tirando così la catena.
Inoltre il mio concessionario mi ha lavato e ingrassato tutta la trasmissione, non facendomela pagare.

Adesso terrò sotto controllo il lato sinistro del pneumatico, sperando di non avere più sorprese.

Stay tuned....

ps: chi di voi ha già contattato Aprilia per lo stesso problema?

[Redert]

Peggy ritirata dopo due giorni di controlli.
Hanno verificato tutte le tolleranze, cuscinetti, stato di usura di Pignone-Corona-Catena, allineamento forcellone, etc etc.
Tenete conto che ho 18.370 km e non ho ancora sostituito la triade.

Tutto in ordine, hanno solo regolato il tiraggio della ruota posteriore, tirando così la catena.
Inoltre il mio concessionario mi ha lavato e ingrassato tutta la trasmissione, non facendomela pagare.

Adesso terrò sotto controllo il lato sinistro del pneumatico, sperando di non avere più sorprese.

Stay tuned....

ps: chi di voi ha già contattato Aprilia per lo stesso problema?

Quindi non ti hanno fatto nulla che risolva il problema??
Quando avevo 10k con il problema della catena mi sostituirono la catena in garanzia, da quello che mi dici tu per me sarebbe un ulteriore perdita di tempo portagli nuovamente la moto, tanto se non hanno trovato la soluzione e mi tirano solo la catena (o me la cambiano) sono di nuovo nella stessa situazione

Resto sintonizzato per vedere se qualche concessionario trovi la soluzione al problema.

Lamps

[Kripton]

Mah.... ho scoperto che mi hanno regolato "male" il posteriore.
5,5 tacche a sinistra... 7 a destra...
Infatti non toccava. Stamattina la porto in officina, tarata a 5,5 su entrambe i lati.... 35 km sulla Pontina e indovinate?

TOCCA!!!!!



Lunedì chiederò lumi.... CRIBBIO!!!!!!!!!!!!!!!

[fedro69]

ma regolato "male" andava dritto?
o meglio:
le ruote erano allineate?

[kenny]

ma regolato "male" andava dritto?
o meglio:
le ruote erano allineate?

La risposta a questo quesito potrebbe avere un che di inquietante...

[Kripton]

Allora... quando ho visto la prima volta i segni sulla gomma (Agosto'08) ho subito verificato l'allineamento del posteriore e il numero di tacche per parte era identico.

Non so per quale arcano motivo (lo scoprirò lunedì) ma quando ho portato la Pegaso in officina, questa è uscita (venerdì 13 sera) con i valori diversi, vedi sopra.

Sabato mattina ho buttato l'occhio sul posteriore e ho notato la differenza.

In effetti nessun segno sul posteriore. ma va?!?!?!?!
E comunque avevo la netta sensazione di una guida "fuori linea" visto che percorro i miei 70 km giornalieri tra GRA e Pontina.

Se adesso è allineato il mozzo e la catena tocca, tanto che m'è sparito il grasso sul lato interno, l'ipotesi più concreta è che il forcellone sia fuori-linea.

Peg81 mi ha detto che è stato contattato da Aprilia e che gli hanno detto che dovranno mettere uno spessore (rondella?) di 1mm sul Pignone e sulla Corona.
Quindi? un difetto di progettazione/montaggio?

Certo che sta venendo fuori un bel problema.

Già che c'ero, ho chiesto la 2a sostituzione dello SPortello serbatoio. Risposta: sanno di aver fatto una ca***ta con il mono-molla, quindi se me lo cambiano tra 1 anno sto come adesso.
Richiesta rifiutata.

Almeno mi cambiano la strumentazione completa visto che l'altra mattina ho trovato Nemo, Marlin, Dori e tutto il cucuzzaro....

Per il resto, è una moto fantastica..... MANNAGGIA A LORO!

[Max64]

Allora... quando ho visto la prima volta i segni sulla gomma (Agosto'08) ho subito verificato l'allineamento del posteriore e il numero di tacche per parte era identico.

Non so per quale arcano motivo (lo scoprirò lunedì) ma quando ho portato la Pegaso in officina, questa è uscita (venerdì 13 sera) con i valori diversi, vedi sopra.

Sabato mattina ho buttato l'occhio sul posteriore e ho notato la differenza.

In effetti nessun segno sul posteriore. ma va?!?!?!?!
E comunque avevo la netta sensazione di una guida "fuori linea" visto che percorro i miei 70 km giornalieri tra GRA e Pontina.

Se adesso è allineato il mozzo e la catena tocca, tanto che m'è sparito il grasso sul lato interno, l'ipotesi più concreta è che il forcellone sia fuori-linea.

Peg81 mi ha detto che è stato contattato da Aprilia e che gli hanno detto che dovranno mettere uno spessore (rondella?) di 1mm sul Pignone e sulla Corona.
Quindi? un difetto di progettazione/montaggio?

Certo che sta venendo fuori un bel problema.

Già che c'ero, ho chiesto la 2a sostituzione dello SPortello serbatoio. Risposta: sanno di aver fatto una ca***ta con il mono-molla, quindi se me lo cambiano tra 1 anno sto come adesso.
Richiesta rifiutata.

Almeno mi cambiano la strumentazione completa visto che l'altra mattina ho trovato Nemo, Marlin, Dori e tutto il cucuzzaro....

Per il resto, è una moto fantastica..... MANNAGGIA A LORO!

Se vuoi un consiglio spassionato, cambia la triade!!!!!!
più di 18 mila km con quella originale sono un "miracolo"

[black devil]

Kripton per lo sportello serbatoio...a me tolsero un giro alla molla...in modo da avere la parte che entra dentro più lunga....e non mi si è più staccata....

[Doraemon]

Kripton per lo sportello serbatoio...a me tolsero un giro alla molla...in modo da avere la parte che entra dentro più lunga....e non mi si è più staccata....

Idem! È la soluzione migliore.

[stefanoboa]

è quello che ho sempre pensato di fare...
ho smontato la molla più di 1 anno fa per toglierle 1 giro ma non ci sono riuscito e da allora è rimasta nel portaoggetti...
ma come avete fatto? a me sembra durissima e non ci riesco

[black devil]

a me lo fecero i meccanici del concessionario....ora non ho più problemi di molle...quella nuova non ha il posto tra un po' neanche per gli attrezzi