Lo spazio per la zavorrina (e la comodità) è fondamentale (per me), per i consumi mi sembra che la capo sia abbastanza parca, io faccio tranquillamente 300 km prima di entrare in riserva. Per i cavalli io penso che non siano mai abbastanza... ma cento non sono pochi, anche se la mia (2003 euro 2 con tutto originale) non mi sembra che abbia un accelerazione proprio da paura, come optional secondo me non dovrebbe mancare l'abs, il contamarce, ed il plexi più alto possibile. Se proprio dovessi scegliere credo opterei per la vstrom, penso sia la più protettiva e comoda per il passeggero... o sbaglio?QUARTA PIENA ha scritto: Quanto conta per voi lo spazio per la zavorrina?
E i consumi? ci badate o non è importante?
Ma quanti cv vi bastano?
Quanto dovrebbe costare? e quali optional non dovrebbero mancare?
Lamps.
sei sicuro? oltre all'elettronica a me risulta che il motore della Capo abbia molti componenti meccanici diversi dal V2 della RSV... cielo dei pistoni con diverso disegno, diametro delle valvole, profilo delle camme meno spinto, condotti di aspirazione più lunghi...il tutto a vantaggio dell'elasticità e della curva di coppia ai regimi medio-bassi 
