ROTTURA GOMMA POSTERIORE CAUSA CATENA TRASMISSIONE

[Pupazzodineve]

Secondo me la tensione della catena leggermente superiore al normale, consigliato, risolve il problema...almeno a me.
Altrimenti te tocca mettere il rullino...penso...

[cofiannan]

Dopo un viaggetto di 200 km con zavorrina prime virgolette sulla gomma.... uffàààààààààààà!!!!Mi sa che aspetto settembre e poi mi faccio cambiare tutto in garanzia...
Son carine però le virgolette, devo dire che la catena è meglio di Picasso......

[Scimmia]

Gomme sostituite...
catena tirata...
problema "al momento" risolto...

[kenny]

Gomme sostituite...
catena tirata...
problema "al momento" risolto...

Non per tirare i piedi, ma non durerà molto.

[Scimmia]

Ad essere sincero...
prima toccava perchè la catena aveva più di 4 cm di gioco...
e mi lasciava delle leggere virgollette...
comunque ho già pronto il kit trasmissione in garage...
finchè và...me la godo...
non è male la motina...

[Pupazzodineve]

Per me questo problema è altamente inspiegabile! Xkè non lo fa x giorni poi ricomincia...quando piano veloce in due da solo ...x me è un rebus ma puo' stare irrisolto! FUN COOL !

[Max64]

Se può essere d'aiuto, ho notato dei solchi sulla gomma post.
in due punti. Contestualmente ho notato che la catena era piuttosto
lenta a causa del naturale allungamento post-sostituzione.
Mi è successo ieri dopo aver percorso un centinaio di km in
autostrada e una sessantina per fare il passo del Bracco
ovviamente in due.
Faccio questa annotazione perchè non ho mai avuto il problema !!!

[Peg81]

Se può essere d'aiuto, ho notato dei solchi sulla gomma post.
in due punti. Contestualmente ho notato che la catena era piuttosto
lenta a causa del naturale allungamento post-sostituzione.
Mi è successo ieri dopo aver percorso un centinaio di km in
autostrada e una sessantina per fare il passo del Bracco
ovviamente in due.
Faccio questa annotazione perchè non ho mai avuto il problema !!!

io ho ovviato a fare un'altra modica sulla parte superiore! pare che ho risolto facendo una paratia ancorata ai fori del parafango! quando ho un attimo di tempo metto!
e' L'autostrada a velocita' costante che ci frega!

[alberto65]

Cambiata catena + pattino catena.

Prima della cura

Dopo la cura


Prima della cura

Dopo la cura



La differenza sostanziale (oltre al fatto che la nuova catena non ha maglie grippate ed è di color oro )
la si può notare sul pattino. Il nuovo e decisamente piu spesso del precedente ed ha una pinna sia sopra che soto che dovrebbe fungere da guida catena.
il fatto che si piu spessa permette decisamente meno gioco alla catena soprattutto tra il pattino ed il rullo tendicatena.
Spero che cosi la catena non mi vada pi ne sul telaio ne sulla gomma.

ho preso ieri sera la moto dal conce e ho fatto solo 3 km per tornare a casa ma gia la moto mi sembra scorra meglio, sarà suggestione?

[fedro69]

nessuna suggestione:
una catena messa male si "mangia" fino al 10% della potenza destinata alla ruota
contro i normali dal 3 fino al 5% di quando sta bene

La pinna del pattino se ne va ad una velocita' pazzesca

[tonchio]

Quoto Fedro...(tanto per cambià )

Su qualsiasi moto ho avuto, dopo aver cambiato la catena o tutto il trittico la prima cosa che ho notato è sempre stata la miglioratissssssssima fluidità...

Tra poco toccherà anche al PS, dato che sono a circa 11mila km e la catena originale è quasi alla frutta...non è grippata,ma mi sta letteralmente divorando la gomma, altro che virgole nere!

[Cekka]

Ciao a tutti, la paranoia colpisce ancora . Sono intorno ai 10000km e avendo letto di questo problema ci sto sempre abbastanza attento... Oggi tornato da un giro di un oretta sono sceso dalla moto ho buttato l'occhio alla gomma posteriore e ho visto che sul lato catena la spalla è tutta pressochè uniformemente "limata" non di molto ma si vede che è stata raschiata. Sono un totale novellino (ho la moto da soli 1000km), per cui la mia guida sicuramente non è perfetta ne pulitissima e qualche tirata a bassi giri ogni tanto gliel'ho data per cui ci avrò messo anche del mio...
Ho da poco fatto il tagliando come potete immaginare, mi sembra però di capire che molti a chilometraggi simili hanno cambiato il trittico catena-corona-pignone, che mi convenga valutare l'intervento? Mi sembra di capire che per andare sul sicuro conviene passare a soluzioni non originali ma fare un upgrade, solo che non ci capisco un gran che, cosa dovrei chiedere al mio meccanico? I costi lievitano di molto?

[fedro69]

come sta la catena?
hai ancora spazio x tensionarla?

Le uniche soluzioni, apparte il cambio del trittico, sono del tutto artigianali:
guardatele e scoprirai che i costi sono bassi in soldi e medio/alti in lavoro che devi fare tu

cmq spesso basta davvero cambiare catena etc. ...

x le tirate ai bassi:
e se nn fai quelle che ce l'hai a fare un monocilindrico?

[Cekka]

Per le soluzioni artigianali certe sono davvero geniali ma per il momento manco mi ci metto, non sono in grado quando dicevo che non ci capisco gran che non scherzavo .
Per la situazione della catena il meccanico un migliaio di km fa mi ha detto che era tutto a posto e spero abbia controllato pure quella... Sò però che quando ho comprato la moto la catena era quasi secca . Alla fine comunque dovrebbe essere più o meno ora di cambiarla no? Cercavo più che altro di capire cosa devo chiedere al meccanico per le citate catene rinforzate e su che marche orientarmi...

[stefanoboa]

allora non ti resta che farti una full-immersion leggendoti questo thread..
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 87&t=17447
magari comincia direttamente dalle ultime pagine...