...e per tirarla giu??BOBo ha scritto:E magari ci fai pure in giro,in ciabatte!!! 8)D@rione ha scritto:Personalmetne non ho difficoltà a mettere la moto sul centrale... anzi a volte quando scendo in garage a pulirla, mi capita di tirarla su in ciabatte!
Caricando il proprio peso sul piolo sporgente e aiutandomi con la maniglia passeggero non trovo particolari difficoltà
Non è stato modificato nulla. Probabilmente ti riferisci al fatto che nel kit del cavalletto centrale vengono messi dei piolini per le pedane più lunghi e questi portano ad toccare prima rispetto ovviamente agli standard l'asfalto.stealfa ha scritto:Ciao , ho letto e non ricordo dove che il cavalletto centrale i curva tocca a terra.. mi sembra si parlasse della CN prima serie.Vi risulta? é stato modificato qualcosa dal 2006 in poi ?
Piede davanti al cavalletto, tiro su il didetro della moto tirando dalla maniglia e la moto scende! Ma c'è che chi, come umberto, ci monta sopra, si dà una spinta e fa scendere la moto con lui sopra... io preferisco fare tutto con i piedi "per terra"!CN57 ha scritto:...e per tirarla giu??
Ma tu sei alto... e fai meno fatica. Io che sono ad altezza... moto...D@rione ha scritto:Piede davanti al cavalletto, tiro su il didetro della moto tirando dalla maniglia e la moto scende! Ma c'è che chi, come umberto, ci monta sopra, si dà una spinta e fa scendere la moto con lui sopra... io preferisco fare tutto con i piedi "per terra"!CN57 ha scritto:...e per tirarla giu??
Lamps
D.
... faccio una fatica bestia e per tirarla giù mi devo far aiutare (se lo faccio da solo rischio di brutto!! 
)
Grazie, lo chiedo solo perchè ,abitando a Bolzano e andando abitualmente sul passo Mendola , percorro una strada piena di curve e tornanti dove è facile toccare a terra con le pedane e non vorrei che il cavalletto facesse da "perno in curva alzandomi il retrotreno... Ma a questo punto testerò di persona...bugio ha scritto:Non è stato modificato nulla. Probabilmente ti riferisci al fatto che nel kit del cavalletto centrale vengono messi dei piolini per le pedane più lunghi e questi portano ad toccare prima rispetto ovviamente agli standard l'asfalto.stealfa ha scritto:Ciao , ho letto e non ricordo dove che il cavalletto centrale i curva tocca a terra.. mi sembra si parlasse della CN prima serie.Vi risulta? é stato modificato qualcosa dal 2006 in poi ?
Io ho montato recentemente il centrale, per me per grattarlo ( Intendo proprio il cavalletto non i piolini e partendo dal presupposto di avere il mono in perfetta efficienza ) bisogna proprio piegare molto...ma io non sono buono
ma ho già dato l'estate scorsa..... 
, è vero che sono solo 1.74 per 70Kg (e sto cercando pure di dimagrire), ma ho paura di non fare le mosse con le leve giuste o di avere il mono scarico (ma non credo). Per capire almeno se per caso anche il mio piolino (evitate battute) tocca per terra durante l'operazione di sollevamento, qualcuno riesce a postare una foto del cavalletto abbassato con la punta dei pattini appena appoggiati per vedere a che altezza da terra rimane il piolino oppure un'altra misura simile?
ops.
eccolo là... un'altra scimmia!remo59 ha scritto: Qualcuno a mai pensato ad un attuatore elettro idraulico.
Nessuno davvero puoi farmi una misura del piolino??mcr ha scritto:... Per capire almeno se per caso anche il mio piolino (evitate battute) tocca per terra durante l'operazione di sollevamento, qualcuno riesce a postare una foto del cavalletto abbassato con la punta dei pattini appena appoggiati per vedere a che altezza da terra rimane il piolino oppure un'altra misura simile?
Grazie
intendo quello del cavalletto centrale rispetto a terra o rispetto ai piedini 
"quando è stata l'ultima volta che hai fatto qualcosa per la prima volta...?" cit 
