Catene

[Vhack]

Il diametro interno e' lo stesso, si adatta perfettamente. Credo sia una misura standard, a parte la larghezza diversa.

28.000 km con la catena originale??

Nunu, questa e' la seconda, e' il rullo che e' durato fin troppo :p

[reno4]

Dal conce ho fatto montare questa

mi sembra una buona catena, pignone 15 sunstar - corona 44 sunstar colore acciaio, avrei preferito nera, ma montata non ci sta male.

Ho fatto cambiare i parastrappi 30€ e il rullo tendicatena 10€ (ricambi Aprilia), non lo avevo mai fatto in 55k km - il rullo era praticamente scomparso .

[Madmazz]

28.000 km con la catena originale??

Io 31.000Km e rotti con il trittico originale e fino a quando tiene non cambio nulla. Uso la moto solo il fine settimana, niente pioggia, fango e cose simili, solo qualche stirata di tanto in tanto e poi petrolio bianco almeno 1 volta l'anno e olio (sae 80w 90) a gogò ogni 500km max

[reno4]

Con il trittico originale 30k km - sostituito con il ricambio originale Aprilia 25k km -

Nella seconda catena (durante un giro) a 25k km mi sono accorto che un perno stava per saltare.

Pignone e corona hanno avuto sempre una usura limitata, ma ho cambiato ugualmente tutto il trittico.

Uso grasso spray ogni 500 km - mai pulita la catena.

Anche io uso la moto solo il fine settimana, la catena mi dura molto, ma con le gomme non vado oltre i 5k - 6k (posteriore) e 10k - 12k (anteriore)

[fedro69]

questo si' che e' stato un inverno da spezzare i denti!

sulla parola: a Dicembre erano ancora tutti li'!

[stefanoboa]

ma come cazzarola facevi ad andarci in giro?

[fedro69]

pensa quanto regge l'ergal se riuscivo ad aver trazione con quei 4 dentini spaventati!
Nn so nemmeno come e quando sia successo
a fine Dicembre c'erano tutti,
poi a gennaio sono andato 1 po' in giro e da 5 settimane quasi sta in rimessa dove l'accendo ogni 7-10 gg...
poi ieri vado a dare 1 botta d'olio alla catena che aveva fatto un po' di ruggine sulla superficie col sale
e ti vedo 'sta moria!
cosi' oggi mi son portato la corona originale e ho rimesso quella:
tanto appena c'ho i soldi devo cambiare la catena e il pignone...
la corona nuova gia' ce l'ho ma mica la faccio massacrare dalla catena vecchia!

[Peg81]

pensa quanto regge l'ergal se riuscivo ad aver trazione con quei 4 dentini spaventati!
Nn so nemmeno come e quando sia successo
a fine Dicembre c'erano tutti,
poi a gennaio sono andato 1 po' in giro e da 5 settimane quasi sta in rimessa dove l'accendo ogni 7-10 gg...
poi ieri vado a dare 1 botta d'olio alla catena che aveva fatto un po' di ruggine sulla superficie col sale
e ti vedo 'sta moria!
cosi' oggi mi son portato la corona originale e ho rimesso quella:
tanto appena c'ho i soldi devo cambiare la catena e il pignone...
la corona nuova gia' ce l'ho ma mica la faccio massacrare dalla catena vecchia!

una cosa del genere non l'avevo vista mai!

Facce un quadruccio e appendila!

[Matteo.ing]

Non l'avevo mai vista una corona che ha bisogno di un dentista...

[Max64]

questo si' che e' stato un inverno da spezzare i denti!

sulla parola: a Dicembre erano ancora tutti li'!

Secondo me è un'ATTENTATO !!!!!!!!

[fedro69]

ho scoperto cos'e' successo!
(almeno credo )
circa 5-6 maglie (una decina/quindicina di rulli) si sono ristrette!
la distanza frai rulli s'e' accorciata cosi' che, in enrata sulla corona, hanno sbattuto fino a logorare/spezzare i denti
l'ho visto dando il grasso ieri l'altro:
fra l'eta' e il cambio da 45 a 44 denti la catena era bella lasca
ma ad un certo punto si tendeva da sola
suppongo siano quelle che si trovavano introno al pignone l'ultima volta che ho preso Rocko:
ben calde dall'utilizzo le ho fermate a -10 raffreddandosi velocemente e deformandosi...

[paolo75]

io infine ho montato questa http://www.ekchain.com/offroad.htm modello mvxz con corona e pignone pbr e devo dire che si comporta in maniera egregia, da una sensazione di solità una volta in movimento

[Vhack]

Da un paio di giorni avverto uno strano rumore come di "struscio catenesco" nelle parti basse.
Oggi ho dato una fugace occhiata...
La parte alta del forcellone, zona pignone, e' scavata dalla catena, la quale e' bella lucida sulla parte interna.
ALLEGRIAAA!
Non bastava il para-strappi?



(Stasera serata allegra in officina-garage, vi faccio sapere)

ByezZ

[Max64]

manca il rullo tendicatena!!!!!!!

Una domanda: Ma quel rullo veramente tende la catena ????
mi sembra piuttosto un rullo pulisci-catena !!!
Ieri l'ho sostituito con l'originale (10 €) ed ho notato che
non tocca sempre e che non tende la catena.
Tra l'altro è talmente largo che se si consuma da una parte, potrebbe essere girato
ed usato ancora finchè non si consuma anche nell'altra parte.
Spero di essermi spiegato !!!!!

[stefanoboa]

Teoricamente è un rullo tendicatena in quanto, nel momento in cui il monoammortizzatore è in estensione, e il forcellone si "abbassa", la distanza tra corona e pignone si accorcia pertanto interviene il rullo a tensionare la catena che altrimenti uscirebbe..
quando invece il mono è in compressione, e cioè quando il forcellone "sale" la distanza tra corona e pignone diminuisce e la catena ha un tensionamento maggiore.. (ecco spiegato il motivo di lasciare un gioco adeguato alla catena in fase di allineamento della ruota posteriore)
Altrimenti se la tendi troppo, in fase di compressione rischi seriamente di danneggiarla irreparabilmente, sperando che non si spezzi proprio..
mentre se la lasci troppo lenta, non c'è rullo tendicatena che tenga, esce e basta.. (e sfortunatamente ne so qualcosa )
tuttavia, nel range di funzionamento ottimale, quindi con le dovute tolleranze, il tendicatena fa il suo sporco (nel senso letterale della parola ) lavoro...
però a me si consuma perfettamente al centro!! come mai a te lateralmente?

e ora la domanda nasce spontanea, lateralmente verso l'interno (cioè la gomma), o lateralmente verso l'esterno?