temperatura anomala?

[QUARTA PIENA]

Hai mai provato quanta meno aria entra in casa con le zanzariere?
E' chiaro che la tua idea è LAPALISSIANA

Bona ugo

Giotek

Non ho le zanzariere, ho pensato anche io che fosse banale, ma non si sà mai

ot...

Giorgio, son dovuto andare a vedere cosa volesse dire lapalissiana

http://it.wiktionary.org/wiki/lapalissiano

Tanto lo sò che ce ne saranno altri come me con sanno cosa significa, ma non hanno il coraggio di dirlo
Non ho una reputazione da difendere

fine ot...

[sergio]

liquido con livelli corretti e nuovo, sostituito poco tempo fa,

Che marca di antigelo hai usato e in che percentuale ?
Un saluto

[Capofelice]

non lo so sergio, il liquido è staqto sostituito dal mio mecca ed i livelli sono corretti perchè controllati personalmente ....comunque non credo sia colpa del liqiudo ... sia chiaro per tutti, io non sto denunciando un difetto sto solo cercando di capire se si può fare qualcosa per limitare questo fenomeno.
Non posso credere che uno se si trova in una città come roma deve lasciare la moto a roma sud per poi prendere la metro fino a roma nord.

[giotek]

non lo so sergio, il liquido è staqto sostituito dal mio mecca ed i livelli sono corretti perchè controllati personalmente ....comunque non credo sia colpa del liqiudo ... sia chiaro per tutti, io non sto denunciando un difetto sto solo cercando di capire se si può fare qualcosa per limitare questo fenomeno.
Non posso credere che uno se si trova in una città come roma deve lasciare la moto a roma sud per poi prendere la metro fino a roma nord.

A parte le battute con Andrea

1-il proteggiradiatore può influire in modo sensibile a limitare il flusso d'aria che investe il radiatore.
2-Il motore scalderà di più con un'olio con viscosità a caldo troppo elevata (non è certo il tuo caso)
3-lo può causare un liquido refrigerante dove la percentuale di acqua è inferiore al classico 50%,di solito i meccanici usano miscelare al 50% o prodotti premiscelati in questa percentuale.Una percentuale di antigelo superiore al 50% peggiora lo scambio termico ed è INUTILE a tutti gli effetti.Utile nella stragrande maggioranza dei casi è utilizzare percentuali inferiori di antigelo e che assicurino comunque la protezione per le temperature a cui la moto venga esposta.
4-il bulbo termostaticoo del radiatore che non apre completamente (minor portata di acqua al radiatore)
5-una carburazione un po magra (ma la moto scoppietterebbe in rilascio)
6-una fasatura con troppo anticipo (impensabile)

Io guarderei con sospetto il copriradiatore,magari se lo togli ti accorgi che il radiatore è pure sporco.

Un abbraccio
Giotek

Ps-martedì farò il possibile per esserci..porterei le biellette....

[Moma]

Magari esistessero "liquidi miracolosi"

é ben conosciuto tra i 14enni che pimpano i loro 50ini raffreddati ad acqua.

http://vbmotors.it/prodotto-142913/MOTU ... 00-ML.aspx

[giotek]

Magari esistessero "liquidi miracolosi"

é ben conosciuto tra i 14enni che pimpano i loro 50ini raffreddati ad acqua.

http://vbmotors.it/prodotto-142913/MOTU ... 00-ML.aspx

Ciao Moma,
oltre ai 2 prodotti segnalati esiste anche quello della RoyalPurple,il PurpleIce

http://www.pettinelliracing.it/product_ ... cts_id=466

Per chi non usa la moto in Alaska e quindi non deve guardarsi da temperature realmente molto rigide l'uso di un buon liquido radiatori puro diluito al 60% di acqua e con un 5% di uno di questi prodotti assicurerebbe un miglior scambio termico del radiatore.I 15 gradi in meno decantati dalle etichette credo siano un miraggio e comunque riferiti a temperature di esercizio molto alte,chiaramente leggere 60 gradi di temperatura acqua non sarebbe una buona cosa per il motore della Capo,lo sarebbe invece non veder mai i 105 o cose simili,è chiaro che fermi in coda.....povero radiatore....chiederà sempre aiuto alla ventola,ma con questo accorgimento un 5 gradi in meno,a parità di condizioni d'uso della moto si potrebbero vedere.
Giotek

[Moma]

Quoto Giotek,
in molti forum il feeback sul Mocool é che la temperatura si abbassa in media 6/7 gradi rispetto ai 15 dichiarati.

Sinceramente... non mi sono mai posto il problema di utilizzarlo sulla CN

[Capofelice]

boh...tanto il tempo c'è, sono in ferie quindi oggi smonto le griglie poi vado a lavare il radiatore con l'idropulitrice poi vedremo i risultati... andrò a fare un giro in città per guardare i risultati e se è la grigia alloras la rimonto in inverno

[sergio]

non lo so sergio, il liquido è staqto sostituito dal mio mecca ed i livelli sono corretti perchè controllati personalmente ....comunque non credo sia colpa del liqiudo ... sia chiaro per tutti, io non sto denunciando un difetto sto solo cercando di capire se si può fare qualcosa per limitare questo fenomeno.
Non posso credere che uno se si trova in una città come roma deve lasciare la moto a roma sud per poi prendere la metro fino a roma nord.

Guarda il concetto è che meno antigelo c'è rispetto all'acqua distillata(fermorestando le garanzie per evitare il congelamento in un inverno rigido se la moto la lasci fuori quindi se ottieni garanzie fino a -10, -15 sei a posto) e meglio raffredda.....
Io ho sempre usato paraflu 11 puro, diluendolo con acqua distillata fino a ottenere una miscela 1 a 4 (1 litro di paraflu 4 litri d'acqua) mai avuto problemi di sorta
Sicuramente se avessi adottato la miscelazione che dà le maggiori garanzie antigelo (circa -38 e passa...) e cioè 1 litro di paraflù e 1 litro d'acqua distillata avrei ottenuto un minor raffreddamento d'estate....
Questo per la cronaca
Quindi, leva le griglie e pulisci i radiatori come dicevi e riprova......magari dipende da quello
inoltre se non mi sbaglio la soglia d'intervento dell'elettroventola si può modificare tramite axone e quindi far partire la ventola un pò prima di quanto parta ora....
ma ci vuole o axone o tunedit

Lamps

[giotek]

Guarda il concetto è che meno antigelo c'è rispetto all'acqua distillata(fermorestando le garanzie per evitare il congelamento in un inverno rigido se la moto la lasci fuori quindi se ottieni garanzie fino a -10, -15 sei a posto) e meglio raffredda.....
Io ho sempre usato paraflu 11 puro, diluendolo con acqua distillata fino a ottenere una miscela 1 a 4 (1 litro di paraflu 4 litri d'acqua) mai avuto problemi di sorta
Sicuramente se avessi adottato la miscelazione che dà le maggiori garanzie antigelo (circa -38 e passa...) e cioè 1 litro di paraflù e 1 litro d'acqua distillata avrei ottenuto un minor raffreddamento d'estate....
Lamps

Ciao Sergio
è comprovato che su molte questioni la pensiamo nella stessa maniera,forse perchè la risoluzione di qualche problema passa inevitabilmente da una sola strada,avendo un'idea della strada...si arriva a risolvere/smussare il problema con la solita soluzione.

Questo sarebbe il terzo anno che ho la capo,comprata usata nel nov.2007 e rispondendo all'amico Capofelice riguardo al raffreddamento del motore mi sono detto che forse,dopo quasi 3 anni ed in vista della terza estate potevo pensare alla sostituzione del liquido refrigerante.In questo momento ho un 40% di Paraflù e 60 di acqua,non ho avuto particolari problemi,i soliti di quando fa molto caldo,molto freddo a Firenze non c'è mai stato (max intorno a -10).Tengo la moto nel mio piccolo garage dove la temperatura è sempre mediamente 4-5-7 gradi più alta di quanto lo sia d'inverno fuori e quindi il problema di congelamento del liquido refrigerante è lontanissimo.





Più acqua e meno antigelo = miglior scambio termico nel circuito refrigerante.
Visto che mi piacciono le esperienze strane(non pensare quello,non sei il mio tipo )questa volta voglio provare questo MoCool della Motul preparando 3 litri di liquido composto dal 5% di MoCool,30% di antigelo puro e 65% di acqua distillata.

MoColl................150ml
Antigelo puro......900 ml
Acqua distllata...1950ml

Voglio constatare quanto realmente questo mix può aiutare a smaltire il calore del motore della capo (specialmente con alte temperature esterne),con il 30% di antigelo per le temperature invernali non estreme che si presentano dalle mie parti...al problema congelamento non ci penso.Se,come nel 1985 Firenze dovesse riprovare l'esperienza di -24...appena ho sentore di questo faccio un salto in garage e vuoto il circuito,o lo vuoto in parte aggiungendo antigelo puro accendendo la moto per qualche minuto.

Dalla teoria alla pratica,staremo a vedere.

Giotek

[giotek]

Quoto Giotek,
in molti forum il feeback sul Mocool é che la temperatura si abbassa in media 6/7 gradi rispetto ai 15 dichiarati.

Sinceramente... non mi sono mai posto il problema di utilizzarlo sulla CN

Che dirti...se si abbassa realmente di 6-7 gradi con il 50/50 con il 65%di acqua si dovrebbe guadagnare qualcosa in più.
Anche io non ho mai avuto particolari problemi di raffreddamento della moto ma per 13 euro che ho pagato il "liquido strano" sono curioso di provarlo.Controindicazioni particolari non vincolate alle rigide temperature di esercizio non ci sono,anzi..

Un abbraccio

Giotek

[sergio]

Ciao Sergio
è comprovato che su molte questioni la pensiamo nella stessa maniera,forse perchè la risoluzione di qualche problema passa inevitabilmente da una sola strada,avendo un'idea della strada...si arriva a risolvere/smussare il problema con la solita soluzione.


Dalla teoria alla pratica,staremo a vedere.

Giotek

Per far sì che questi forum abbiano un senso io cerco sempre la condivisione delle proprie e delle altrui esperienze e ........
uso una buona dose di Pragmatismo 8) che non guasta mai
Quindi da quando ti leggo qui su AOTR ho dedotto che usiamo metodi simili per raggiungere un obbiettivo riguardante la soluzione di un problema motoristico.
E quindi per questo, spesso, le nostre idee e soluzioni coincidono.
Non conoscevo il prodotto della motul che abbassa la temperatura di raffreddamento e fai bene a provarlo
Aspettiamo la tua esperienza per condividerla allora
Un saluto

[Moma]

Non conoscevo il prodotto della motul che abbassa la temperatura di raffreddamento e fai bene a provarlo

Per la verità, neanche io un bravo pischello (che sarebbe poi il figlio di Gibba) me lo ha fatto ordinare avendo modificato il suo cinquantino motorizzato Minarelli e che ora non so che cilindrata abbia

[giotek]

Non conoscevo il prodotto della motul che abbassa la temperatura di raffreddamento e fai bene a provarlo

Per la verità, neanche io un bravo pischello (che sarebbe poi il figlio di Gibba) me lo ha fatto ordinare avendo modificato il suo cinquantino motorizzato Minarelli e che ora non so che cilindrata abbia

Mia convinzione è che se non si aumenta la percentuale di acqua nel liquido i vantaggi apportati da questi additivi per liquidi di raffreddamento possano arrivare a non essere visibili/constatabili/avvertibili.E' il connubio additivo + maggiore percentuale di acqua che funziona,con il 50/50 non credo meriti provare.

Giotek
Ps-stasera metto in atto l'alchimia.
PsII-consiglia al bravo pischiello di aumentare la percentuale di acqua fino al 60% ed un 5% di additivo il resto antigelo puro.In questa maniera fino a -20 sta tranquillo,se tiene il mezzo in garage.....anche con un'inverno 2010 rigido non ci pensi più.Con cilindrata maggiorata,carburatore pure,marmitta assassina,un po più di refrigerio al motore non gli farà male

[Capofelice]

bene, questa mattina ho smontato le fiancatine e la griglia. Il radiatore non era particolarmente sporco (difficile trovare dello sporco sulla mia moto ) tuttavia mi sono recato al primo lavagtgio self per sparargli con l'idropulitrice, dopo averlo lavato a modino, sempre con le fiancatine smontate, ho fatto un giro sia in salita, su rettilineo e in città a cercare il traffico, devo dire che le temperature per tutti i casi non hanno superato gli 82° nel caso più drastico del traffico, temp ambiente di 32°.
Ho rimontato tutto lasciando smontata la griglia per effettuare delle prove più concrete, sicuramente è quella che riduce il flusso dell'aria portando il radiatore ad aumentare la temp. di almeno 5-7° che non è poco.
Vorrei cambiare il liquido con quello che avete fatto vedere se mi dite dove posso trovarlo e poi ....sarà meglio rimontare la griglia quando questo caldo opprimente lascerà spazio a periodi più freschi.