Quali gomme per la Pegaso Strada?

[tonchio]

Piccolo aggiornamento burocratico: dopo una serie di telefonate sono riuscito a mettermi in contatto con l'ufficio omologazioni Aprilia dove con estrema cortesia mi è stato confermato che

NON rilasciano il nulla osta per il 120/60

...l'unica misura omologabile resta il 120/70 R 17 previo montaggio del parafango in carbonio...
(avrei un commento a caldo ma sarei bannato a vita...)

[kimi]

Sentito il gommista per le Michelin Pilot Road 2
Mi ha sparato 300euri.. Da svenimento

[paolo75]

Piccolo aggiornamento burocratico: dopo una serie di telefonate sono riuscito a mettermi in contatto con l'ufficio omologazioni Aprilia dove con estrema cortesia mi è stato confermato che

NON rilasciano il nulla osta per il 120/60

...l'unica misura omologabile resta il 120/70 R 17 previo montaggio del parafango in carbonio...
(avrei un commento a caldo ma sarei bannato a vita...)

tanto tutti quelli che si sono interessati alla cosa l'hanno sicuramente pensato, io di sicuro!

mi vien quasi volgia di rincorrere un factory, quando lo incontro, e farmelo prestare sto maledetto pezzetto di carbonio giusto il tempo dell'omologazione

[valerioemme]

se me lo rispedisci te lo presto

Battute a parte, come mai vogliono il parafango in carbonio, x poter omologare una gomma?

[fedro69]

questione di distanza minima del parafango dal profilo... che dev'essere, se non erro, di almeno 1 cm:
quei circa 7 mm di raggio in + del 120/70 rispetto al 110/70 non lo lasciano col parafango originale...
La delibera di Aprilia certifica che col parafango in carbonio invece la luce è bastevole per l'omologazione...
infatti per mettere a libretto il 120/70 allo Strada alla Motorizzazione vogliono vedere non solo il parafango
e la fattura completa di montaggio e prezzo d'acquisto,
ma anche la delibera di Aprilia che cota(va) 20 euro e che riporta(va) il Numero di Telaio della moto

[tonchio]

Tutto sto macello per obbligarti a prendere il parafango in carbonio ovviamente...

Perché se fosse solo per un discorso di misure, basterebbero 2 rondelle sotto la piastra antisvirgolo...(come ho montato io da quando provai il 120/70).

Però, sapete cosa, alla fine dei conti non mi dispiace nemmeno più di tanto...se cmq non ti omologano lo ZR, la scelta delle gomme in commercio in R è poca cosa...AMEN...

a questo punto... W il 110 e l'agilità!!!

[renz78]

Ciao Ragazzi,parlando con l'amico che mi ha venduto la moto(ex collaudatore aprilia prodotti ) mi dice che il difetto stà nel cerchio anteriore e di conseguenza dalla misura della gomma di 110/70.
Ora su suo consiglio volevo montare la 120/70 (chiedendo l'omologazione),ma sorpresa ..aprilia rilascia il nulla osta solamente acquistando il parafango anteriore in carbonio..(140 Euro)...più naturalmente le altre spese..40 pr il certificato più la trascrizione...non so che fare ...voi che dite? qualcuno l'ha già fatta tutta questa procedura?
Il mio amico la consiglia per la sicurezza e la facilità di trovare diversi tipi di gomme a prezzi anche più interessanti del 120/65...help..

[fedro69]

Il difetto, se parli della crepa sulla spalla, sta(va) nella gomma e non nel cerchio
...al limite nella pressione consigliata da Aprilia ma non nel cerchio:
sono alla quarta gomma da 110/70:
- 1 Pirelli Diablo
- 1 Metzeler Z6
(1 intermezzo con la Heidenau K73 in 120/70 ...)
- ancora 1 Metzeler Z6
- 1 Michelin Pilot Road 2CT
e la crepa -dopo la gomma originale- non s'è più fatta vedere
Sulla spesa per omologare il 120/70 la trovo esagerata
ma io sono anche un fan del 110

[renz78]

sorry..come non detto ...non avevo letto sopra...allora mi aggrego al gruppo di quelli che in questo momento se trovano un uomo aprilia...bhe...avete capito cosa ne farebbe..mi sa che a questo punto proverò il 120/65..qualche consiglio sulla marca?..gradirei qulcosa che quando scendo dalla moto in cima al giau mi permetta di avere un sorriso da imbe...lle--ciao
grazie fedro del consiglio...e le 120/65 della michelin? che dici?

[fedro69]

con poco gusto ma senso pratico mi autocito un'intervento di 2 pagine fa:
(in risposta ad una tua domanda estremamente simile a quella odierna)

...
io sono un fan di pneumatici sport-tourer parché su strada non hanno praticamente nulla da invidiare alle gomme + sportive, in compenso reggono meglio non solo i km ma anche tutte quelle piccole amenità della vita normale di una moto:
buche, asfalto scivoloso, sporcizia e soprattutto pioggia...
La loro temperatura d'esercizio è + ampia, i tempi di riscaldamento + corti, le carcasse più ammortizzanti...
credo che non a caso i sostenitori delle RoadSmart diventino vieppiù numerosi,
le mie Pilot Road 2CT le consiglio a chiunque con la ns moto...
cos'altro?... ah già:
lo Strada ha a libretto per l'anteriore solo il 120/65 nella larghezza da te desiderata:
ciò dovrebbe facilitarti la scelta visto che praticamente ci sono solo 3 prodotti in quella dimensione
- Metzeler Sportec M3
- Pirelli Diablo Corsa III
- Dunlop Sportmax Qualifier

... no: sono 4, scusa
c'è anche il Pilot Power...

come vedi il 120/65 è offerto solo per gomme decisamente sportive e la mia posizione a proposito mi pare chiara
Peg81 con le RoadSmart (110) svernicia le tuono e quant'altro sul misto, io non ho mai sentito la mancanza di quel 1/2 cm per lato all'anteriore,
questa è una piega sempre col 110 RoadSmart di StefanoBoa:

...
che dire:
prova e facci sapere!

[Peg81]

vai di 110 /70 gomma sport tourer e non ti pentirai! sti soldi che sprechi per l'omologazione li spendi i gomme!!!!

[renz78]

Grazie mille...ottima spiegazione..e gran piega...vi terrò informati...nel frattempo grazie ancora..

[ElCaimanDelPiave]

Da un paio di calcoli molto molto molto graossolani mi esce una piega di Stefanoboa di circa 37 gradi.
Sportivo il ragazzo!!!

[stefanoboa]

certo che siamo messi proprio male se usate me come esempio per le pieghe...
comunque ho fatto "di meglio" che in quella foto..
non lo dico per vanto (non me ne frega una sega ), ma per dire che le roadsmart tengono impressionantemente tanto anche quando si guida al limite, con le gomme che arrivano al ciglio... mai una sbandata, mai la sensazione di sentire la moto che "va via" da sotto il culo, grande senso di stabilità in ogni condizione...

[QUARTA PIENA]

certo che siamo messi proprio male se usate me come esempio per le pieghe...
comunque ho fatto "di meglio" che in quella foto..
non lo dico per vanto (non me ne frega una sega ), ma per dire che le roadsmart tengono impressionantemente tanto anche quando si guida al limite, con le gomme che arrivano al ciglio... mai una sbandata, mai la sensazione di sentire la moto che "va via" da sotto il culo, grande senso di stabilità in ogni condizione...

Anche perché, più di strusciare le pedane , cosa si deve inventare uno per dire che piega abbestia? ?