Cavalletto centrale

[lello]

...e poi chi non avesse il centrale può sempre cercare un bel tombino e adagiare la propria capy!! vero lello????

[Stefalco]

Lello ti devi sbarazzare il prima possibile di Walterone, prima ch erenda 0 la tua personalità e ti spu@@ani per tutto il mondo.

[dillon]

Ma il cavalletto centrale è utilissimo!!!
Metti che un bel giorno devi cambiare l'ammortizzatore posteriore e mettere un Bitubo, senza cavalletto centrale che fai sollevi la moto con il muletto per caricare i "camioss"???

[Stefalco]

Lello qua mi sa che giri aria di sfottimento.................

Se per caso vengono investiti da un tir che viaggia ai 120 km/h dove c'è il limite dei 50 e dopo 30 minuti il tir torna indietro e il conducente dice:
SCUSAaaaaaaaaaaaaaaa, non ti avevo proprio visto, mi era sembrato di aver sentito un rumorino provenire dalla griglia anteriore, ma ero convinto di aver tirato su un sassolino..........
Poi quando ti chiede come ti senti ti finisce con la mitica mazzetta da 8 kg.

Lasciatemi stare Lello

Saluti dal cugggino della famigghia.

[lello]

Lasciali sfogare ke vedrai prima o poi mi vendico. Sto' prendendo i nomi uno x uno e dopo saranno "volatili x diabetici" x loro

[walterCN]

................... che caratteraccio!!!!

NON vorrei essere su quella lista per tutto l'oro del mondo!!!! meno male che mi comporto come un

[fiore]

...e poi chi non avesse il centrale può sempre cercare un bel tombino e adagiare la propria capy!! vero lello????

Lello spiegami bene questo nuovo "accessorio" per sostenere la moto!!

Ho "consumato" il catalogo accessori..............ma di tombini neanche l'ombra , ho forse sbagliato catalogo???



Ciao Fiore
PS: Anche oggi ne ho imparata un'altra

[lello]

Fiore nn ti ci mettere anke tu ke no ho gia' abbastanza di Walter.
Fiore aspetta aspetta ke ne imparerai delle belle poi......

[Pacifico]

Lello.... fagli cercare i tombini..... che prima o poi ne beccano uno che gli costerà una valanga di soldi e di parole..!!!!

Ma Walter ha raccolto i frammenti del suo nuovomaiusatoparacoppeincarbonio?

[lello]

Ma Walter ha raccolto i frammenti del suo nuovomaiusatoparacoppeincarbonio?

Nooooooooooooo e sai xke'? Erano sparsi x il mio magazzino di fronte ai rullini del forcellone ke lui e il CINESE mi hanno sgabbiato

[walterCN]

sono in silenzio stampa!!!!!!!!!!

[everrunning]

Lamps.

ma veniamo al cavalletto a la suo sforzo ...... Come l'amico elisocofra (ormai appartenente alla Famigghia, i marsigliesi ci hanno dato un report positivo), il cavalletto l'ho pagato la somma incrediiiiiibbbile di 95€..... compreso montaggio e .... e prova su strada (collaudo )

La tavoletta, la pietra, ecc... è una bella soluzione, ma il centrale e la soluzione ideale... anche nel fango!

Ok..Ok... mi avete convinto per 95 Euro (chissà perchè avevo in mente 200 euro; forse perchè quello del Varadero costa 200 E) lo monterò anch'io; resta il fatto che il laterale con la basetta in plastica (quella dei ponteggi) è la cosa più sicura, e non insistete sennò ve lo dimostro con il libro di geometria alla mano (il baricentro cade in un'area d'appoggio e bla bla bla...). Inoltre una spintarella da dietro non basta a buttarla giù come accade col centrale. Faccio un elenco dei vantaggi:

- il laterale si inserisce quando ancora il pilota è a bordo, con la moto ben salda tra le gambe (e le mani).

- il laterale si toglie col pilota già a bordo.

- con la marcia inserita è irremovibile.

- con una basetta di plastica rigida si può parcheggiare ovunque.

A scanso di equivoci, faccio notare che la spinta realizzata dalla stampella laterale è circa pari a quella realizzata da ogni singolo piede del cavalletto centrale; cioè la stampella laterale fa circa metà del peso della moto (120 kg circa). Mentre il centrale fa tutto il peso della moto, quindi ogni piede fa 120 kg. Certo, il centrale dopo un pò che affonda nell'asfalto molle estivo, la ruota posteriore tocca a terra e quindi si ha ancora un pò di equilibrio (molto instabile)...

Vabbè m'avete convinto ugualmente... Per 100 euro lo metterò..
Lamps.

[lello]

A scanso di equivoci, faccio notare che la spinta realizzata dalla stampella laterale è circa pari a quella realizzata da ogni singolo piede del cavalletto centrale; cioè la stampella laterale fa circa metà del peso della moto (120 kg circa). Mentre il centrale fa tutto il peso della moto, quindi ogni piede fa 120 kg. Certo, il centrale dopo un pò che affonda nell'asfalto molle estivo, la ruota posteriore tocca a terra e quindi si ha ancora un pò di equilibrio (molto instabile)...

Miiiiiiiiiiiiiii ke hai fatto stamane?

[everrunning]

Miiiiiiiiiiiiiii ke hai fatto stamane?

Eh... si... Robba buona...
Lampss.

[Dax]

...........

Inoltre una spintarella da dietro non basta a buttarla giù come accade col centrale.

UNA SPINTARELLA???
Montalo pure e poi vediamo se ce la fai con una spintarella, personalmente non so se sia peggio metterla sul cavalletto o farla scendere!!!!
O forse stai parlando sei BMW che vanno sul centrale solo con lo sguardo??? 8) 8) 8) 8)