AFRICA TWIN 2015

[lforna10]

Appunto.
Tutti a chiedere mega-serbatoi per mega-autonomie ... e poi si fermano ogni 100 chilometri per la sigaretta e la pipì (l'età e la prostata non lasciano scampo!!) [emoji14]rrr: [emoji14]rrr: [emoji14]rrr:

Cape' sono piegato in due dalle risate da dieci minuti che te possino [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[OnlyVu]

Grave errore calcolare l'autonomia da tutto pieno a tutto vuoto, come se ci fosse un distributore ad aspettarti quando la moto sputacchia....
Il problema è che se vai in posti un pò diversi dall'Italia, non ne trovi uno ogni 5 Km.
Quindi o metti 7/8 litri alla volta con infinite soste, oppure rischi che quando vai in riserva, poi rimani a secco.
Non è necessario andare in Africa....basta la Grecia o la Spagna.
Se una volta decidete di viaggiare di notte...non sempre trovate il self service e poi, li avete visti i filmati? In fuoristrada si consuma il triplo.
Fatevi un giretto in Sudamerica, dove nemmeno in auto ci si sposta, poi ne riparliamo....
Comunque, questa è la prima Africa Twin che vedo col serbatoietto: dov'è finito il mega-serbatoio a strisce che ha dato il successo a questo modello? Questa è una Transalp!
Se non fosse una complicazione che non voglio affrontare, avrei già considerato la tanica per la Capo.

[Hit]

Grave errore calcolare l'autonomia da tutto pieno a tutto vuoto, come se ci fosse un distributore ad aspettarti quando la moto sputacchia....
Il problema è che se vai in posti un pò diversi dall'Italia, non ne trovi uno ogni 5 Km.
Quindi o metti 7/8 litri alla volta con infinite soste, oppure rischi che quando vai in riserva, poi rimani a secco.
Non è necessario andare in Africa....basta la Grecia o la Spagna.
Se una volta decidete di viaggiare di notte...non sempre trovate il self service e poi, li avete visti i filmati? In fuoristrada si consuma il triplo.
Fatevi un giretto in Sudamerica, dove nemmeno in auto ci si sposta, poi ne riparliamo....
Comunque, questa è la prima Africa Twin che vedo col serbatoietto: dov'è finito il mega-serbatoio a strisce che ha dato il successo a questo modello? Questa è una Transalp!
Se non fosse una complicazione che non voglio affrontare, avrei già considerato la tanica per la Capo.

Barcellona,Pamplona,Paesi baschi,Cantabria, Asturia, Picos d'Europa, aricantabria,aripaesibasci,Pirenei, Andorra, Barcellona...240 km a pieno (maledetta pegaso) e mai grossi problemi di benza..
pianificando un poco le tappe si fa tutto ..poi se uno vuol fare 800 km con un pieno ci sono delle ottime macchine a gpl

Quest'anno in Scozia stessa pappa..consumi più elevati ma problemi di rifornimento pochi con un po di pianificazione! certo i tempi si allungano ma come diceva capetto chi si spara 400 km a botta senza fermarsi?

[sergio]

Per me va benissimo un serbatoio da quasi 19 litri di cui sicuro sicuro almeno 15/17 da sfruttare da un benzinaio all'altro.

[OnlyVu]

Qualche anno fa in Spagna del sud, con la macchina mi si accende la spia della riserva (almeno 5 lt) proseguo nella ricerca di un benzinaio (ne trovo diversi chiusi) ma mi ritrovo ben presto quasi a secco.
Faccio ricorso alla scorta di gasolio che ho sempre con me: 4 lt. e arrivo a consumarli praticamente tutti quando, ormai rassegnato alla sosta forzata, ne trovo finalmente uno aperto! Con la moto sarebbe finita peggio.
Da allora, quando vado all'estero, in auto, giro con 8 lt. di scorta.
Il mio penultimo viaggio in Grecia l'ho fatto una decina di anni fa con una Elefant 650 e serbatoio dakariano da 32 Lt, vi assicuro che ho veramente goduto, ho messo benzina 1/3 delle volte che lo facevano i miei compagni di ventura che giravano con delle naked BMW 800/1100.
Questa moto ha l'ambizione di essere una moto globale per tutti i continenti ed i posti più impervi, in teoria non serve soltanto ai fichetti per prendere il giornale la domenica.
Nonostante ciò ha una autonomia inferiore alla Caponord che non ha le stesse pretese.
Fidatevi, la vera Africa col serbatoione uscirà tra un paio d'anni: se vi piace snella prendete questa, altrimenti conviene aspettare.

[Sting AB]

Only non è che stiamo dicendo che il serbatoione è inutile in tutti i casi, solo che nel 99% dei casi per una moto con delle velleità fuoristradistiche è meglio avere una moto più snella e leggera e godersela così, poi se sei un globetrotter per quella settimana all'anno che vai nel deserto ti monti due serbatoi supplementari laterali della acerbis (sicuramente ne faranno anche della HRC) e vai sereno con le borracce

[fedro69]

Honda dice "oltre 400 km" con 18.5 litri ... che di per sé é un risultato notevole per un mille ...
Ora:
diciamo che fra il fondo di serbatoio e il maggiore consumo, da misurare/provare, in off sono 350?
prima considerazione:
già su asfalto, come faceva notare Capetto , sono minimo 4 h, "cavalcata" che non tutti riuscirebbero a digerire,
in Off é un'intera giornata di "lavoro" ... senza pause! ... roba che io manco se mi pagano!
seconda considerazione:
basta aprire l'occhi quando si hanno sui 100 km d'autonomia o pianificare decentemente le tappe,
cosa cmq consigliabile soprattutto per giri impegnativi
perché se giri alla membro di segugio e pensi alla benza solo quando s'accende la spia
hai problemi pure a girare con un'autobotte al seguito!

[MICHELE77]

Honda dice "oltre 400 km" con 18.5 litri ... che di per sé é un risultato notevole per un mille ...
Ora:
diciamo che fra il fondo di serbatoio e il maggiore consumo, da misurare/provare, in off sono 350?
prima considerazione:
già su asfalto, come faceva notare Capetto , sono minimo 4 h, "cavalcata" che non tutti riuscirebbero a digerire,
in Off é un'intera giornata di "lavoro" ... senza pause! ... roba che io manco se mi pagano!
seconda considerazione:
basta aprire l'occhi quando si hanno sui 100 km d'autonomia o pianificare decentemente le tappe,
cosa cmq consigliabile soprattutto per giri impegnativi
perché se giri alla membro di segugio e pensi alla benza solo quando s'accende la spia
hai problemi pure a girare con un'autobotte al seguito!

Secondo me in Honda sono eccessivamente ottimisti.
Premetto che è un'opinione personale, ma non credo che riuscirà a fare più di 360/365 km con un pieno.
Con 360 km vuol dire che avrebbe un consumo medio di circa 20 km/lt nell'uso normale senza troppe accortezze, con una moto di quel peso non credo sia tanto facile a meno di girare sempre tra i 90 ed i 110 senza mai fare accelerazioni ed allunghi.
Vedremo...

[fedro69]

OK:
"che di per sé sarebbe un risultato notevole per un mille"
meglio?

[bugio]

Il mio trattorone ha una media negli ultimi 4k km del 19 con un litro, una moto più recente, leggera e leggermente meno potente i 20 li può fare.

[sergio]

Avvistata poco fa su via Ardeatina a Roma. Bianca sembra una Giraffa per quanto è alta rispetto alle auto. Bella !![emoji6]

[sergio]

Ammazza quanto è bella [emoji15] [emoji106] [emoji6]

IMG-20151117-WA0006.jpg

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[Inno]

[sergio]

Già il fatto che non abbia il becco anteriore, stile Gs, guadagna 10 punti esteticamente[emoji122]

[AndreaFriulToscano]